[实用新型]一种现浇连续梁零号段施工软连接托架

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，特别涉及一种现浇连续梁零号段施工软连接托架。

背景技术

随国民经济发展，城市立交、高速公路高架桥、高速铁路高架桥的规模越来越大，出现大量的现浇连续梁施工，在施工时，首先要构建施工托架，以往现浇连续梁零号段施工托架的构建方法是在墩身预埋钢板或牛腿，托架杆件与墩身预埋的牛腿采用焊接或销结进行连接，形成三角托架，施工完成后要对墩身预埋的牛腿进行处理。可见，现有的托架安装方法，费时、费力、费钱。针对以往施工托架存在的问题，我们设计了一种现浇连续梁零号段施工软连接托架，在沈丹客专一座连续梁四个零号段施工中，应用本现浇连续梁零号段施工软连接托架，节约材料费用约8万元，节约机械设备人工费约4万元，具有明显的经济效益和社会效益。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有施工方法的不足，提供一种操作简单、可有效降低施工难度、提高施工效率的现浇连续梁零号段施工软连接托架。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种现浇连续梁零号段施工软连接托架，包括上托杆、下托杆，其特征在于：还包括托杆桥墩软连接装置，上托杆、下托杆分别对称设置于零号段桥墩两侧上部和下部，上托杆上端与下托杆上端铰装在一起，上托杆下端、下托杆下端均铰装于托杆桥墩软连接装置上，所述托杆桥墩软连接装置，由上铰座、下铰座、铰座拉杆组成，上铰座对称设置于零号段桥墩上部，下铰座对称设置于零号段桥墩下部，对称的上铰座之间和对称的下铰座之间均连接有铰座拉杆，铰座拉杆均从零号段桥墩穿过。

而且，所述上铰座、下铰座，均由铰座底板、铰座托钩、连接销轴组成，铰座托钩固装于铰座底板上，连接销轴穿装于铰座托钩内。

而且，所述铰座托钩，其上制有“J”形钩槽。

而且，所述“J”形钩槽，上铰座为外“J”形钩槽，下铰座为内“J”形钩槽。

而且，所述铰座拉杆为多个，其材质为精轧螺纹钢，多个铰座拉杆分别连接于上铰座和下铰座上。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本现浇连续梁零号段施工软连接托架结构简单，制作、安装容易。

2.本现浇连续梁零号段施工软连接托架，采用精轧螺纹钢铰座拉杆对拉将上铰座、下铰座紧紧固定在墩身上，上托杆、下托杆用连接销轴与上铰座、下铰座连接，托架杆件与墩身形成稳固的三角托架，稳定性好、安全有保障。

3.本现浇连续梁零号段施工软连接托架，在施工中减少了传统托架法施工过程中墩身预埋件安装、托架拆除后又要清除墩身预埋件、墩身预埋件位置的防腐处理等环节，施工容易，省时省力，大大降低施工费用。

4.本现浇连续梁零号段施工软连接托架结构设计科学合理，具有结构简单、安装容易、稳定性好、安全有保障、省时省力、费用低等优点，是一种具有较高创新性的现浇连续梁零号段施工软连接托架。

附图说明

图1为本实用新型的装配示意图；

图2为上铰座结构示意图（不含连接销轴）；

图3为图2的右视图；

图4为下铰座结构示意图（不含连接销轴）；

图5为图4的右视图。

1-零号段桥墩，2-铰座拉杆，3-铰座拉杆，4-上铰座，5-连接销轴，6-下铰座，7-连接销轴，8-上托杆，9-下托杆，10-铰座底板，11-铰座托钩，12-外“J”形钩槽，13-内“J”形钩槽。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种现浇连续梁零号段施工软连接托架，包括上托杆8、下托杆9，还包括托杆桥墩软连接装置。托杆桥墩软连接装置，由上铰座4、下铰座6、铰座拉杆2、3组成，上铰座通过多个铰座拉杆对称固装于零号段桥墩1上部，下铰座通过多个铰座拉杆对称固装于零号段桥墩下部，上铰座之间和下铰座之间的铰座拉杆均从零号段桥墩穿过。上托杆对称铰装于零号段桥墩两侧的上部，下托杆对称铰装于零号段桥墩两侧下部，两侧上托杆上端与下托杆上端铰装在一起，上托杆下端铰装于上铰座上，下托杆下端铰装于下铰座上，上托架、下托架通过上铰座、下铰座与墩身形成稳固的三角托架。

上铰座、下铰座，均由铰座底板10、铰座托钩11、连接销轴5、7组成，铰座托钩固装于铰座底板上，连接销轴穿装于铰座托钩内，连接销轴用于将上托杆和下托杆连接于上铰座和下铰座上。