[实用新型]两栖车转向装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车的部件，特别涉及一种两栖车转向装置。

背景技术

两栖车的转向装置是车辆行驶的关键部件，其灵活度不论在陆地或是在水中必须灵活，动作可靠。目前两栖车多数用的两套转向器，结构复杂，操作不方便，成本高，事故率高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，一个转向器同时控制陆上行驶或水上行驶，动作灵活可靠，操控方便的两栖车转向装置。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种两栖车转向装置，包括车轮、喷水推进器和转向器，其特征在于在转向器的两端分别用转向横拉杆与车轮的摇臂相连；行程转换装置活动地装在芯轴上，行程转换装置一端用分推拉软轴与喷水推进器连接，另一端用主推拉软轴与转向器连接。

本实用新型的有益效果是：该实用新型结构简单，一套机构即可完成陆上和水上行驶转向要求，成本低，事故少，操控方便。

附图说明

以下结合附图，以实施例具体说明。

图1是实施例一单喷水推进器的装配结构主视图；

图2是实施例二双喷水推进器的装配结构主视图。

图中：1-喷水推进器；2-分推拉软轴；3-行程转换装置；4-主推拉软轴；5-车轮；6-转向横拉杆；7-转向器；8-芯轴。

具体实施方式

实施例一，参照附图1，一种两栖车转向装置，包括车轮5、喷水推进器1和转向器7，其特征在于在转向器7的两端分别用转向横拉杆6与车轮5的摇臂相连；行程转换装置3活动地装在芯轴8上，行程转换装置3一端用分推拉软轴2与喷水推进器1连接，另一端用主推拉软轴4与转向器7连接。芯轴8装在车架上；行程转换装置3与转动方向盘连接。

操作过程：当两栖车在陆地上行驶时，转动方向盘带动转向器7运动，使转向横拉杆6推动（拉动）车轮5绕前轮主销转动，实现两栖车载路面行驶时的转弯。

当两栖车入水后，转动方向盘带动转向器7运动，此时通过主推拉软轴4使其行程转换装置3绕其芯轴8转动；进而通过行程转换装置3上的分推拉软轴2推动（拉动）喷水推进器1的转向部分，实现两栖车水上行驶的转弯。

实施例二，参照附图2，与实施例一不同之处是行程转换装置3的两端连接两根分推拉软轴2，并与两个喷水推进器1连接。其他完全同实施例一。