[实用新型]一种物料输送系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物料输送系统，具体涉及一种应用于输送熔点较低物料的系统。

背景技术

工业生产中，物料通常是储存在一固定装置中，例如罐体；物料需要使用时，可采用运输槽车的方式将物料输送至使用场所，通常为车间；也可采用将罐体与使用场所通过物料管道直接连接而输送的方式。

由于物料管道的直径通常不会特别大，因此，在输送一些低熔点的物料时，往往会由于物料本身的性质，而出现在物料管道中凝固而导致物料管道堵塞的情况。例如棕榈油，其熔点为32-43℃；棕榈油的稠度和熔点在很大程度上取决于游离脂肪酸的含量，因此在使用过程中一般需要对储存有棕榈油的罐体进行加热处理；特别是在气温较低时使用则容易发生物料管道因棕榈油凝固而堵塞的情况。

现有防止低熔点物料在物料管道内凝固的方式为采用沿物料管道旁侧设置有伴热管道，从而保持物料呈液体状态。

但是，采用设置伴热管道的方式效率低下、熔化时间长，并且伴热管道加热不均。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种物料输送系统，其可以有效及时地处理物料管道中的物料，从而让物料管道再次被使用时不会因前次遗留在管道中的物料而发生堵塞情况。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为采用一种物料输送系统，所述物料输送系统设置有罐体、蒸汽加热装置、压缩气体装置、物料管道、加压泵；

所述蒸汽加热装置与罐体通过第一管路连接；所述物料管道、加压泵与罐体通过第二管路连接；所述压缩气体装置与物料管道通过第三管路连接。

优选的，所述压缩气体装置为压缩空气装置。

优选的，所述第一管路上，蒸汽加热装置与罐体之间设置有加热控制阀门。

优选的，所述第三管路上，压缩空气装置与物料管道之间设置有压力控制阀门。

优选的，所述物料管道旁侧设置有伴热管道。

与现有技术相比，本实用新型的具体说明如下：

本实用新型所提供的技术方案为一种物料输送系统，所述物料输送系统设置有罐体、蒸汽加热装置、压缩气体装置、物料管道、加压泵；

所述蒸汽加热装置与罐体通过第一管路连接；所述物料管道、加压泵与罐体通过第二管路连接；所述压缩气体装置与物料管道通过第三管路连接。

本实用新型的首要改进之处为在现有物料输送系统的基础上将物料管道与压缩气体装置相连接；从而在每次管道输送物料后，及时开启压缩气体装置，吹出管道内残余物料；这样再次使用时，由于罐体中的物料时经过蒸汽加热融化后，再通过加压本输送至物料管道中时，由于物料预热且管道中只有很少残余物料附在管道内壁上，其较易被一同融化点，使其对整体物料的输送不会造成任何堵塞。

附图说明

图1是现有物料输送系统的剖面示意图；

图2是本实用新型实施方式物料输送系统的剖面示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，现有物料输送系统包括有罐体15、蒸汽加热装置13、物料管道12、加压泵14和伴热管道11；所述蒸汽加热装置13与罐体15通过第一管路连接；所述物料管道12、加压泵14与罐体15通过第二管路连接；所述物料管道12旁侧设置有伴热管道11。

如图2所示，本实用新型实施方式物料输送系统设置有罐体25、蒸汽加热装置23、压缩气体装置21、物料管道22、加压泵24；所述蒸汽加热装置23与罐体25通过第一管路连接；所述物料管道22、加压泵24与罐体25通过第二管路连接；所述压缩气体装置21与物料管道22通过第三管路连接；所述压缩气体装置21为压缩空气装置；所述第一管路上，蒸汽加热装置23与罐体25之间设置有加热控制阀门，所述第三管路上，压缩空气装置与物料管道22之间设置有压力控制阀门。

优选的，本实用新型物料输送系统还可采用在所述物料管道22旁侧设置有伴热管道。

本实用新型实施方式的物料输送系统可以有效及时地处理物料管道中的物料，从而让物料管道再次被使用时不会因前次遗留在管道中的物料而发生堵塞情况。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。