[实用新型]火车硬座睡觉的辅助工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及坐姿睡觉的辅助工具，尤其涉及火车硬座睡觉的辅助工具。 

背景技术

在人们坐火车进行长距离旅行时，火车硬座座椅无法调节，舒适度低，旅客无法安稳睡觉，严重影响其休息，会导致旅客在旅行中疲劳不堪。 

为解决以上问题，人们采用了很多种办法，其中有的采用刚性机械支架结构辅助睡觉，但产品的制造成本太高；有的是在座位靠背上装设挂钩，然后将带子固定在挂钩上，带子也将旅客头部或身体固定住，以使旅客睡觉时更加安稳，但随着25G型座椅在火车上的普遍使用，挂钩无法直接有效地夹固在座椅靠背的上端，中国专利(公开号为CN202782771U，申请号为201220424221.8)公开了“乘坐交通工具的睡眠辅助带”，它由前撑带和后撑带组成，后撑带上设置有两个防脱筋带，由此虽然后撑带能安装在25G型座椅的靠背上部，但容易脱落，而中国专利(申请号为200720090583.7)公开了“一种旅行坐姿辅助睡眠装置”，它由两个腋下固定带、座椅横向固定带和座椅纵向固定带组成，虽然座椅横向固定带和座椅纵向固定带可以比较稳定地固定在25G型座椅的靠背上，但其结构较为复杂，且这两个专利的产品在使用时影响了座椅外表的美观度。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、成本低廉、美观实用的火车硬座睡觉的辅助工具。 

本实用新型的特征在于：它由固定带和可套在火车座椅靠背上部的座椅靠背套组成，座椅靠背套是采用布料或皮革做成的套状结构，在座椅靠背套的正面设置有固定带，另外，在座椅靠背套的背面也设置有供背靠背的另一位乘客使用的固定带，固定带的两端连接在座椅靠背套的侧面。 

本实用新型的座椅靠背套可使产品具有美观的外表效果。使用时，固定带从使用者腋下绕过后就可产生对身体上部分的固定作用，同时，对人体上半部分还有向上的提拉作用，可减轻人体腰部及脊柱承受的压力，即可让旅客安稳睡觉，又可减轻其腰部、背部的疲劳。 

本实用新型的固定带可增加调节扣以调整固定带的长度，满足不同人体尺寸的需要。 

本实用新型的座椅靠背套的侧面设有连接头，用于与固定带的连接。连接头可采用易于重复进行分拆与连接的结构，如布带头绑扎打结、魔术贴、纽扣、按扣、尼龙搭扣、插扣、卡扣等，以方便固定带与座椅靠背套之间的搭配及使用。 

本实用新型的固定带可分为两段，每段的一端连接在座椅靠背套的侧面，另一端设置成环状，以便穿戴在胳膊上，对身体起固定作用。 

本实用新型也可以在固定带上挂有两个吊环，然后吊环穿戴在胳膊上，从而对使用者身体固定及提拉作用。 

进一步地，在座椅靠背套的正面设有定位机构，以便在使用固定头部的绑带、头箍或帽子时与其进行连接，达到保持头部稳定的目的。 

本实用新型的固定带及吊环的表面可增加软垫层，提高使用者的舒适度。 

附图说明

图1为实施例1安装示意图 

图2为实施例1第一种使用方式示意图 

图3为实施例1第二种使用方式示意图 

图4为实施例2安装示意图 

图5为实施例3安装示意图 

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型进行详细说明。 

实施例1： 

参见图1、图2、图3，本实施例包括座椅靠背套1、固定带2、调节扣3。使用时，可将座椅靠背套1直接套在火车座椅靠背的上部，固定带2的两端连接在座椅靠背套1的两侧。固定带2可依照图2的方式或者图3的方式从使用者左右腋下绕过后就形成了对使用者身体上部分的固定作用。而且，在固定带2上设置有调节扣3，对固定带2的长度进行调节，使固定带2能适合于不同人员的使用。另外，固定带2与座椅靠背套1的连接点处在较高的位置，容易对使用者产生向上的提拉作用，以减轻人体腰部及脊柱承受的压力，舒缓腰部、背部的疲劳。 

实施例2： 

参见图4，本实施例包括座椅靠背套1、固定带2、调节扣3、连接头4。其中，连接头4装在座椅靠背套的侧面，固定带2分为两段，每段的一端与连接头4连接，另一端设置成环状，以便将其穿戴在使用者的胳膊上，对身体起固定和提拉的作用。 

实施例3： 

参见图5，本实施例包括座椅靠背套1、固定带2、调节扣3、连接头4、吊环5、定位机构6。座椅靠背套1的两侧各装有两个连接头4，以便在座椅的两面可以同时安装上固定带2，供背靠背的两位乘客同时使用。而固定带2上设置有调节扣3，以便调节固定带2的长度。同时，在固定带2上挂有两个吊环5，而吊环5被穿戴在使用者的胳膊上，由此对身体进行固定，并对身体上部起提拉作用。另外，在座椅靠背套1的正面设置有定位机构6以便固定头部的绑带、头箍或帽子时与其进行连接，达到保持头部稳定的目的。