[实用新型]一体式汽车驾驶室定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于装夹定位工装，特别涉及一种一体式汽车驾驶室定位装置。 

背景技术

目前驾驶室在加工过程中需要使用定位工装进行固定，现在所用的定位工装都是单体件，只能完成一种车型或一种驾驶室的定位装夹，每次更换车型，需要更换不同的定位工装或变更工装位置，工作效率低，而且也有可能因为频繁更换工装对驾驶室造成损伤。 

发明内容

为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种适用于多种车型驾驶室固定的一体式汽车驾驶室定位装置。 

本实用新型是通过以下措施实现的： 

本实用新型的一种一体式汽车驾驶室定位装置，包括夹持工装架的下滑

块和上滑块，所述下滑块和上滑块通过下螺栓连接，所述上滑块上设置有相间隔的左、中、右三段凸起，三段凸起横截面均为上窄下宽的梯形，左段凸起的横截面为直角梯形且直角边为左侧边，中段凸起的横截面为等腰梯形，右段凸起的横截面为直角梯形且直角边为右侧边，三段凸起上方分别扣合有通过上螺栓连接的压盖。

上述下滑块为L形，下滑块的竖直平面上设置有连接孔。 

本实用新型的有益效果是：可以装夹多种车型驾驶室，减少了夹具的更换次数，实现了多种车型的兼容及通用，提高了工作效率，降低了因频繁更换工装对驾驶室造成的损坏。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

其中：1下滑块，2上滑块，3左段凸起，4压盖，5上螺栓，6中段凸起，7右段凸起，8下螺栓，9连接孔。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种一体式汽车驾驶室定位装置，包括 

下滑块1和上滑块2，下滑块1和上滑块2之间夹持工装架，下滑块1为L形，下滑块1的竖直平面上设置有连接孔9，通过连接孔9可以将下滑块1固定。

下滑块1和上滑块2通过下螺栓8连接，上滑块2上设置有相间隔的左、中、右三段凸起， 三段凸起横截面均为上窄下宽的梯形，左段凸起3的横截面为直角梯形且直角边为左侧边，中段凸起6的横截面为等腰梯形，右段凸起7的横截面为直角梯形且直角边为右侧边，三段凸起上方分别扣合有通过上螺栓5连接的压盖4，驾驶室的固定部位夹在上滑块2和压盖4之间，有三段凸起，也就对应有三个夹装工位。三段凸起之间的间隔和斜边主要是为放置不同尺寸的驾驶室固定部位留出充足的空间。上螺栓5穿过压盖4的中心连接在三段凸起中的其中一段凸起上，两个下螺栓8分别位于上螺栓5两侧且均位于压盖4下方，可以起到很好的固定连接作用。 

本实用新型将几种车型驾驶室的定位工装进行整合，将其制作为一体，能多种兼容且不影响驾驶室的安放。 

以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。