[实用新型]轮罩加强板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮罩组件，尤其是一种轮罩加强板结构。

背景技术

轮罩加强板位于汽车车轮上方，具有阻挡车轮运转时所产生的溅污及飞石等功能，它还能保护其他车辆或行人尽可能的不受到车轮甩出的石子、泥沙、冰雪及雨水的袭击，是汽车必须安装的组件之一。

汽车在满载与空载时以及汽车在平坦的公路上行驶与坎坷的泥沙路上行驶时，轮罩加强板与车轮之间的间隙都是不同的。轮罩加强板与车轮之间的间隙过大，则轮罩加强板起不到防止石子飞溅的功能，间隙过小则会导致车辆在满载或在坎坷不平的道路行驶时，轮罩加强板与车轮之间产生摩擦与磕碰。

实用新型内容

为解决轮罩加强板与车轮之间磕碰的问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种轮罩加强板，包括一体冲压成型的型材件，所述型材件包括端部、弧形面、弯折面以及弧形板，所述端部设置在弯折面的一侧，所述弯折面的另一侧接有弧形板，所述弧形面和弯折面交叉形成切边线，所述弧形面和弯折面弯曲形成弯折线，所述弧形板上设有加强筋。

优选地，所述弧形板上设有两条加强筋。

优选地，所述弧形面和弯折面相对于车轮的高度抬高18mm。

本实用新型的有益效果是：在现有轮罩加强板造型的基础上，将弧形面向弯折面方向弯曲，将局部型面相对于车轮的距离抬高18mm，同时弯折线上移10mm，在保证轮罩加强板阻挡车轮运转时产生的石子、泥沙、冰雪及雨水的前提下，加大了轮罩加强板与车轮之间的间隙，既不影响零件的使用性能，又改善了轮罩加强板与车轮之间的摩擦和磕碰问题，延长了零件的使用寿命，并且在工艺上没有增加难度，为整车的安全性提供了保障。

附图说明

图1为原有轮罩加强板的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行举例说明。

如图1所示，原有的轮罩加强板结构的弧形面2’和U型面3’为直线结构，距离车轮较近，行驶在坑洼不平的路面时，汽车颠簸容易使轮罩与车轮接触造成磕碰。

如图2所示，本实用新型在原有轮罩加强板的基础上进行改进，所采取的技术方案如下：一种轮罩加强板，包括一体冲压成型的型材件，所述型材件包括端部1、弧形面2、弯折面3以及弧形板4，所述端部1设置在弯折面3的一侧，所述弯折面3的另一侧接有弧形板4，所述弧形面2和弯折面3交叉形成切边线5，所述弧形面2和弯折面3弯曲形成弯折线6，所述弧形板4上设有两条加强筋7。

本实用新型将弧形面2和弯折面3进行弯曲，将二者的局部型面相对于车轮的距离抬高18mm，同时使弧形面2与弯折面3之间的切边线5上移10mm，在保证轮罩加强板阻挡车轮运转时产生的石子、泥沙、冰雪及雨水的前提下，加大了轮罩加强板与车轮之间的间隙，既不影响零件的使用性能，又改善了轮罩加强板与车轮之间的摩擦和磕碰问题，延长了零件的使用寿命，并且在工艺上没有增加难度，为整车的安全性提供了保障。

需要说明的是，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，都应涵盖于本实用新型的保护范围之内。