[实用新型]一种适用于LNG船货舱围护系统安装平台的角区结构有效
| 申请号: | 201320844731.5 | 申请日: | 2013-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN203698592U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
| 发明(设计)人: | 沈杰;孙光;蒋贵权;汪东超 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
| 代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
| 地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 lng 船货 围护 系统 安装 平台 结构 | ||
1.一种适用于LNG船货舱围护系统安装平台的角区结构,特征在于其构成包括:由一根承重梁、二根连接梁、四根伸缩梁构成的两个三角形主结构。承重梁与主框架间呈一定角度放置,一端通过U型件连接于主框架上,将角区的受力传导给主框架,另一端通过支柱与下层角区连接,将受力传导给下面一层角区,而最下面一层角区端部支撑在船体上,最后将受力传递给船体结构;连接梁将承重梁与两侧构架连接在一起,使整个角区变得非常的稳定;承重梁上安装四根伸缩梁,利用伸缩梁就可以改变安装平台边缘与舱壁之间的距离,从而满足围护系统安装时不同阶段对安装平台边缘到舱壁距离变化的要求。
2.根据权利要求1所述的适用于LNG船货舱围护系统安装平台的角区结构,其特征在于承重梁(C)一端与主框架呈一定角度连接,另一端上下分别与其他层角区连接,两侧通过连接梁(L)分别与主框架连接。
3.根据权利要求1所述的适用于LNG船货舱围护系统安装平台的角区结构,其特征在于承重梁(C)通过连接板(1)分别将两组伸缩梁(S)安装在两侧,两组伸缩梁(S)保持适当距离。
4.根据权利要求1所述的适用于LNG船货舱围护系统安装平台的角区结构,其特征在于两根伸缩梁S1上安装伸缩梁面板构成独立的尖角区域,使尖角区域安装平台的收缩与平直区域独立操作。
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