[实用新型]拼装机伸缩油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其是一种拼装机伸缩油缸。

背景技术

拼装机是工程建设中最常用的土方机械之一，随着工程机械的发展，拼装机得到越来越广泛地应用。拼装机工作时所需的各种动力主要是由油缸驱动。

目前，拼装机用的伸缩油缸伸缩过程的导向主要依靠的是活塞体的侧边和缸套之间的作用力以及活塞杆和油缸端盖部侧边的作用力。存在的问题是：当活塞杆行程比较大且活塞体接近油缸口部的时候，在轴向负载作用下，油缸轴线与理想状态相比，会发生一定的“轴向偏摆”，致使内部泄流变化及活塞体的侧边和缸套之间压力增大，活塞杆和油缸口部侧边之间的作用力增大，导致推力不稳，使活塞杆运动出现“爬行和抖动”，导向作用下降。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有的伸缩油缸在导向过程中容易发生偏摆，导向作用不稳定的问题，本实用新型提供了一种拼装机伸缩油缸，通过固定缸筒和活塞杆，利用导柱的运动来完成驱动，有效地解决了伸缩油缸在导向过程中容易发生偏摆，导向作用不稳定的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拼装机伸缩油缸，包括缸筒、导柱、活塞和输送液压油的活塞杆，所述缸筒具有套装导柱的缸筒腔室，所述导柱具有套装活塞的导柱腔室，所述活塞杆的一端穿过缸筒腔室并固定设置在缸筒的一端，所述活塞杆另一端固定连接有活塞，所述导柱滑动套设于缸筒腔室内，所述导柱腔室内滑动配合设置有活塞。

为了防止液压油溢出，所述活塞与导柱腔室内壁之间设有第一密封件，所述活塞具有容纳所述第一密封件的第一密封槽。

为了增加导柱在运动的过程中的平稳性，所述缸筒腔室的一端与导柱外壁之间设有第一导向套，所述第一导向套与缸筒腔室固定连接，所述第一导向套与导柱外壁紧密配合。

为了从导柱腔室内固定导柱的轴向运动方向，所述导柱腔室的一端与活塞杆外壁之间设有第二导向套，所述第二导向套与导柱腔室固定连接，所述第二导向套与活塞杆外壁紧密配合。

为了使导柱腔室内的液压油不溢出，所述第二导向套与活塞杆之间设有第二密封件，所述第二导向套具有容纳所述第二密封件的第二密封槽。

具体地，所述活塞将导柱腔室分为第一腔室和第二腔室，所述活塞杆内部设有第一油道和第二油道，所述第一油道与第一腔室连通，所述第二油道与第二腔室连通，当伸缩油缸需要驱动伸长时，第一油道向第一腔室输送液压油，导柱向前驱动，第二腔室被压缩，通过第二油道回油，完成伸长过程；当伸缩油缸需要收缩时，所述第二油道向第二腔室内注油，第一油道回油，完成收缩过程。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种拼装机伸缩油缸，通过固定缸筒和活塞杆，利用导柱的运动来完成驱动，可以防止伸缩油缸在导向过程中发生偏摆，结构简单，导向过程稳定。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种拼装机伸缩油缸的剖视图。

图中：1.缸筒，2.导柱，3.活塞，4.活塞杆，5.第一导向套，6.第二导向套，11.缸筒腔室，21.导柱腔室，31.第一密封槽，41.第一油道，42.第二油道，61.第二密封槽，211.第一腔室，212.第二腔室。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种拼装机伸缩油缸，包括缸筒1、导柱2、活塞3和输送液压油的活塞杆4，缸筒1具有套装导柱2的缸筒腔室11，导柱2具有套装活塞3的导柱腔室21，活塞杆4的一端穿过缸筒腔室11并固定设置在缸筒1的一端，活塞杆4另一端固定连接有活塞3，导柱2滑动套设于缸筒腔室11内，导柱腔室21内滑动配合设置有活塞3，活塞3与导柱腔室21内壁之间设有第一密封件，活塞3具有容纳第一密封件的第一密封槽31，缸筒腔室11的一端与导柱2外壁之间设有第一导向套5，第一导向套5与缸筒腔室11固定连接，第一导向套5与导柱2外壁紧密配合，导柱腔室21的一端与活塞杆4外壁之间设有第二导向套6，第二导向套6与导柱腔室21固定连接，第二导向套6与活塞杆4外壁紧密配合，第二导向套6与活塞杆4之间设有第二密封件，第二导向套6具有容纳第二密封件的第二密封槽61，活塞3将导柱腔室21分为第一腔室211和第二腔室212，活塞杆4内部设有第一油道41和第二油道42，第一油道41与第一腔室211连通，第二油道42与第二腔室212连通。