[实用新型]汽车蓄电池电极接线柱的配合装置有效
申请号: | 201320843901.8 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203617385U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 李继生 | 申请(专利权)人: | 李继生 |
主分类号: | H01M2/30 | 分类号: | H01M2/30 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 杨宝兰 |
地址: | 102205 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 蓄电池 电极 接线柱 配合 装置 | ||
1.一种汽车蓄电池电极接线柱的配合装置,包括,汽车蓄电池接线柱(10)、紧固卡箍(20)和柔性导线(30),所述紧固卡箍(20)环抱相适配的汽车蓄电池接线柱(10),紧固卡箍(20)通过螺栓横向紧固汽车蓄电池接线柱(10)和柔性导线(30);其特征在于,所述汽车蓄电池接线柱(10)的圆柱面和紧固卡箍(20)内表面设有相适配的花键。
2.根据权利要求1所述汽车蓄电池电极接线柱的配合装置, 其特征在于,所述紧固卡箍(20)的周面形成有对称的方台(21);紧固卡箍(20)上表面与紧固蓄电池极柱(10)后的上表面在同一个平面,并在紧固后的表面包覆有绝缘套。
3.根据权利要求1所述汽车蓄电池电极接线柱的配合装置,其特征在于,所述柔性导线(30)两端均固定有线鼻(31),线鼻(31)外周面对称的两侧,在与紧固面垂直方向上各设有与线鼻(31)一体形成的耳。
4.根据权利要求1所述汽车蓄电池电极接线柱的配合装置, 其特征在于,所述柔性导线(30)一端固定线鼻(31),另一端固定螺杆(32),螺杆(32)两端均安装有螺母。
5.根据权利要求1所述汽车蓄电池电极接线柱的配合装置,其特征在于,所述柔性导线(30)两端均固定有螺杆(32),螺杆(32)两端均安装有螺母。
6.根据权利要求1所述汽车蓄电池电极接线柱的配合装置,其特征在于,所述汽车蓄电池接线柱(10)的材料为铅;紧固卡箍(20)的材料为铜。
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