[实用新型]一种用于减振器的焊接定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车减振器的加工设备，具体地说，本实用新型涉及一种用于减振器的焊接定位工装。

背景技术

汽车减振器包括外筒和底盖，底盖是通过焊接的方式装配到外筒的底端。所采用的装配方法是通过焊接设备上的焊接定位工装上完成外筒和芯棒的定位，底盖定位到外筒端部，然后由焊接定位工装带动外筒和芯棒同步转动，底盖也随之同步转动，在转动过程中进行焊接。目前使用的焊接定位工装如图7所示，包括底座1、固定柱2、支架定位块4和芯棒定位块3，固定柱2和芯棒定位块3安装在底座1顶面，支架定位块4安装到固定柱2的顶面，底座1用于安装到焊接设备上的旋转电机上，支架定位块4用于对外筒7上的支架10进行定位，芯棒定位块3用于芯棒8插入定位，外筒7呈竖直状态放置在芯棒定位块3的上方。由于外筒7不能被完全固定住，在转动过程中，外筒7的位置可能会变动，最终会造成底盖9焊偏、焊穿，焊接质量不稳定，一致性差，造成产品不合格率高。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于减振器的焊接定位工装，目的是提高减振器外筒与底盖的焊接质量，提高产品合格率。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于减振器的焊接定位工装，减振器包括外筒、芯棒和底盖，外筒上安装有支架，焊接定位工装包括底座、固定柱、支架定位块和芯棒定位块，所述固定柱上伸出有用于夹持所述外筒的夹持机构。

所述夹持机构包括设在所述固定柱上且沿水平方向伸出的外筒定位块和设在外筒定位块上的用于夹紧所述外筒的夹块，外筒定位块朝向外筒的端面为用于与外筒外侧壁接触的定位面，夹块至少设有两个且成对设置。

所述夹块为长条形，通过限位销安装到所述外筒定位块相对的两侧且沿水平方向伸出，限位销一端穿过夹块所设的通孔固定在定位块上，另一端设有限位凸块，限位销套设有位于夹块和限位凸块之间的弹簧。

所述夹块用于夹持的端部设有滚轮。

所述外筒定位块的定位面设有V形槽。

所述外筒定位块与所述固定柱为插接连接，固定柱上沿水平方向设有一贯穿的插槽，固定柱的外侧壁上设有分别位于插槽两侧的两个平面，外筒定位块上沿水平方向设有一直延伸至端部的两个矩形槽，两个矩形槽之间为与插槽适配的插块。

所述固定柱内沿竖直方向设有一与所述插槽连通的螺纹孔，螺纹孔中安装有用于锁紧所述外筒定位块的锁紧螺栓。

所述固定柱的顶面设有与所述螺纹孔连通且同轴的插孔，所述支架定位块的底面设有与插孔配合的插头。

所述芯棒定位块通过水平面内设置的转轴与所述底座转动连接，转轴的轴线与所述夹块的长度方向垂直。

所述芯棒定位块的底面为圆弧面。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本焊接定位工装增设有用于夹持减振器外筒的夹持机构，可以使外筒完全固定，确保外筒与芯棒的同轴度，从而可以避免底盖焊偏、焊穿的问题出现，提高了焊接质量和焊接一致性，提高产品合格率。

附图说明

图1为本实用新型焊接定位工装的剖视图；

图2为夹持机构的结构示意图；

图3为夹持机构在夹持有外筒时的使用状态图；

图4为外筒定位块与固定柱的装配图；

图5为固定柱的结构示意图；

图6为外筒定位块的结构示意图；

图7为背景技术的焊接定位工装的剖视图；

上述图中的标记均为：1、底座；2、固定柱；21、插槽；22、插孔；

3、芯棒定位块；4、支架定位块；41、插头；

5、夹持机构；51、外筒定位块；52、夹块；53、滚轮；54、限位销；55、弹簧；56、插块；57、定位销；

6、锁紧螺栓；

7、外筒；8、芯棒；9、底盖；10、支架。

具体实施方式

如图1至图6所示，本实用新型一种用于减振器的焊接定位工装，减振器包括外筒7、芯棒8和底盖9，外筒7上安装有支架10，焊接定位工装包括底座1、固定柱2、支架定位块4和芯棒定位块3，固定柱2上设有伸出的用于夹持外筒7的夹持机构5。与现有技术相比，本焊接定位工装通过增设一夹持机构5，可以使外筒7完全固定，确保外筒7与芯棒8的同轴度，从而可以避免底盖9焊偏、焊穿的问题出现，提高了焊接质量和焊接一致性，提高产品合格率。