[实用新型]一种有利于保养的燃油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油滤清器，尤其是涉及一种有利于保养的燃油滤清器。

背景技术

目前，现有的燃油滤清器产品在更换保养时，燃油往往会泄露到外部并且燃油滤模块内的燃油会直接废弃掉，既污染环境又增加保养费用。随着环境保护和降低保养成本的要求日益受到社会广泛关注，需要与之相适应的新型保养方式。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种环保、成本节约、便于操作的有利于保养的燃油滤清器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种有利于保养的燃油滤清器，包括上盖、滤芯、中心管和壳体，所述的上盖与滤芯连接后整体套设在中心管上，所述的壳体分别与上盖和中心管连接，其特征在于，所述的中心管上设有回油口，所述的壳体上设有与回油口连通的回油通道，所述的滤芯设有下部密封圈；

工作状态时，所述的下部密封圈密封住中心管上的回油口，当需要更换保养时，所述的滤芯向上移动带动下部密封圈向上移动，将回油口打开，滤清器内的燃油依次通过回油口和回油通道后流出。

所述的上盖和滤芯通过卡扣配合连接。

所述的上盖和滤芯之间设有上部密封圈。

所述的上盖通过螺纹与壳体连接。

所述的中心管通过螺纹与壳体连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、环保：避免倾倒滤清器里的油，减少了对环境的污染。

2、成本节约：滤清器内的油回到油箱后又能循环使用，节省了费用。

3、便于操作：操作简单易懂，不需要特殊工具；同时，由于滤芯从壳体中取出时已经沥干，使操作者更易于操作，也保证了操作环境不被油品所污染。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为正常工作状态时的局部放大结构示意图；

图3为更换保养时局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1所示，一种有利于保养的燃油滤清器，包括上盖1、滤芯2、中心管3和壳体4，所述的上盖1与滤芯2连接后整体套设在中心管3上，所述的壳体4分别与上盖1和中心管3连接，所述的中心管3上设有回油口31，所述的壳体4上设有与回油口连通的回油通道41，所述的滤芯2设有下部密封圈21。

上盖1通过卡扣配合与滤芯2相连接，确保上盖1在向上旋出时能带动滤芯2一起向上运动，同时上盖1通过螺纹与壳体4相连接；中心管3带有一个密封圈，通过螺纹与壳体4相连接，并通过密封圈的密封作用将不同的通道隔绝开；滤芯2与上盖1通过卡扣配合作为分总成，整体套在中心管3上，滤芯2上下各有一个起密封的作用的密封圈；壳体4除了作为承载以上零件的底座和容器之外，本身包含不同的通道，包括进出油道，回油通道等。

滤芯2包含两个密封圈，这两个密封圈既要保证燃油滤模块正常工作时能起到密封作用，又要确保滤芯2保养时能顺利地打开回油通道。中心管3上的回油口可以根据需要的回油速度来设计大小。

如图2和3所示，在燃油滤模块工作过程中，通过滤芯2的下部密封圈21来密封住中心管3的回油口31；当滤芯2更换保养时，旋转上盖1通过上盖1和滤芯2间的卡扣配合向上带动滤芯2，滤芯2上部密封圈仍然保持密封，下部密封圈21由于向上运动，将中心管3的回油口31打开，滤清器内的燃油通过中心管3的回油口31经壳体4的回油通道41由回油管回到油箱。等到壳体4内的油通过回油通道流走以后，取出上盖1并通过卡扣配合带出油已沥干的滤芯2。妥善废弃掉换下的滤芯2，换上一个新滤芯2并和上盖1通过卡扣装配作为分总成，将该分总成旋入壳体4后拧紧上盖1，这样就实现了清洁保养的功能。