[实用新型]自行车制动能量回收装置有效
申请号: | 201320842814.0 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203596655U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 沈铁松 | 申请(专利权)人: | 重庆广播电视大学 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;B60T1/10 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400039 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 制动 能量 回收 装置 | ||
1.一种自行车制动能量回收装置,其特征在于:包括发电机(1)、离合器(2)、控制装置(3)和储电装置(4);所述发电机(1)由车轮(5)驱动运转,发电机的输出端连接于所述储电装置(4);所述离合器(2)连接于发电机(1)和所述车轮(5)之间;所述控制装置(3)连接于所述离合器(2)用于控制所述离合器(2)接合或分离进而传递或切断车轮(5)的驱动动力。
2.根据权利要求1所述的自行车制动能量回收装置,其特征在于:所述离合器(2)为电磁离合器,包括壳体(21)及位于所述壳体(21)内的主动部分(22)和从动部分(23),所述壳体(21)固定于车架(6),所述主动部分(22)由所述车轮(5)带动转动,所述从动部分(23)连接于所述发电机(1)。
3.根据权利要求2所述的自行车制动能量回收装置,其特征在于:位于所述离合器(2)的主动部分(22)外端以及车轮(5)轮毂上设置有相互啮合的齿轮副(7)。
4.根据权利要求3所述的自行车制动能量回收装置,其特征在于:所述发电机(1)为交流发电机,包括定子外壳(11)和转子(12),位于所述发电机(1)与所述储电装置(4)之间连接有整流器(9),所述定子外壳(11)位于所述离合器(2)的从动部分(23)外端部并通过螺栓连接固定于所述壳体(21),离合器(2)的从动部分(23)通过联轴器(8)连接于发电机(1)的转子(12)。
5.根据权利要求4所述的自行车制动能量回收装置,其特征在于:所述控制装置(3)为拨动开关,拨动开关设置于车把处,所述离合器(2)、拨动开关和储电装置(4)通过导线串联连接。
6.根据权利要求5所述的自行车制动能量回收装置,其特征在于:所述储电装置(4)为蓄电池。
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