[实用新型]一种车地无线资源管理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，具体涉及一种车地无线资源管理装置。

背景技术

随着城市轨道交通列车(以下简称城轨交通列车)的快速发展，城轨交通列车对促进经济和社会发展起到了重要作用。城轨交通列车发生事故时，城轨交通列车的车载移动视频系统能够将城轨交通列车车厢内摄像机拍摄的视频图像，通过无线网络实时传输至监控中心，操作人员能够通过监控中心的视频画面迅速对城轨交通列车进行指挥和调度。由于城轨交通列车的运行速度较快（城轨交通列车能够在1分钟内行走1000km以上），因此城轨交通列车的图像传输的实时性非常重要。

目前，城轨交通列车的车载移动视频系统的无线网络系统仅作为传输通道（类似于一根网线）使用，城轨交通列车的车载移动视频系统运行时存在以下缺陷：

（1）车载移动视频系统的无线网络系统发生故障时，城轨交通列车车厢内的视频图像难以及时传输至监控中心，城轨交通列车发生故障时，监控中心无法及时对城轨交通列车进行指挥和调度，因此，城轨交通列车运行时存在安全隐患。

（2）车载移动视频系统的无线网络系统传输的数据较多时，无线网络系统的带宽会下降，进而降低城轨交通列车车厢内的视频图像的传输速度；当城轨交通列车发生故障时，多辆城轨交通列车将多路数据传输至带宽较低的无线网络系统时，因为无线网络系统传输的数据较多，所以监控中心可能收不到所有城轨交通列车的数据。因此，城轨交通列车发生故障时，监控中心会出现无法及时对所有城轨交通列车进行指挥和调度，安全存在一定隐患。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车地无线资源管理装置，能够实时监测无线网络系统是否发生故障或者带宽下降，及时指挥和调度城轨交通列车。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种车地无线资源管理装置，包括外部用户计算机，还包括位于监控中心的中心无线资源管理装置和中心无线装置、至少一台列车无线资源管理装置和列车无线装置；所述外部用户计算机与中心无线资源管理装置电连接；所述中心无线资源管理装置与中心无线装置连接，所述中心无线资源管理装置分别与每一台列车无线资源管理装置无线连接，每一台列车无线资源管理装置与一台列车无线装置连接。

在上述技术方案的基础上，所述外部用户计算机包括乘客信息装置和监控指挥调度装置，所述乘客信息装置、监控指挥调度装置均与中心无线资源管理装置电连接。

在上述技术方案的基础上，所述监控指挥调度装置均通过通信接口与中心无线资源管理装置连接。

在上述技术方案的基础上，所述列车无线资源管理装置、列车无线装置的数量均为1～20台。

在上述技术方案的基础上，所述列车无线资源管理装置、列车无线装置的数量均为3台。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型包括位于监控中心的外部用户计算机和中心无线资源管理装置，中心无线资源管理装置与中心无线装置连接，中心无线资源管理装置与列车无线资源管理装置无线连接，列车无线资源管理装置与列车无线装置连接。

中心无线资源管理装置能够实施监测是否收到列车无线资源管理装置发送的数据，若不是，则外部用户计算机与列车无线资源管理装置之间的网络发生故障，中心无线资源管理装置生成发生故障信息、并发送至乘客信息装置，乘客信息装置选择是否释放无线网络系统的资源、并将选择结果返回至中心无线资源管理装置。因此，本实用新型能够实时监测用户计算机与列车无线资源管理装置的无线网络系统是否发生故障，及时对城轨交通列车进行指挥和调度，城轨交通列车运行时比较安全。

（2）本实用新型的中心无线资源管理装置能够实时监测该列车的监控指挥调度资源是否超过无线网络系统的承载资源，若是，则无线网络系统的带宽较低，中心无线资源管理装置通过中心无线装置释放无线网络系统的监控指挥调度资源，中心无线系统生成资源释放信号、并将资源释放信号返回至中心无线资源管理装置。中心无线资源管理装置将资源释放信号发送至监控指挥调度装置；监控指挥调度装置收到资源释放信号后，向中心无线资源管理装置生成响应信息。因此，本实用新型能够实时检测无线网络系统的带宽，及时对指挥和调度每一辆城轨交通列车，比较安全。

（3）本实用新型在监测到无线网络系统发生故障时，操作人员只需注意上报的相关信息，本实用新型能够自动提供故障的基本解决方法。本实用新型在监测到无线网络系统的带宽较低时，能够根据优先级降低或释放优先级低的资源，以保证用户高优先级资源的请求。

附图说明