[实用新型]一种气瓶罩有效

专利信息
申请号: 201320841151.0 申请日: 2013-12-19
公开(公告)号: CN203651464U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 张庆伟;狄健楠;梁奎刚;王英浩;韩华渠;吕凯凯;陈明辉 申请(专利权)人: 郑州精益达汽车零部件有限公司
主分类号: B60K15/07 分类号: B60K15/07
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 赵敏
地址: 450001 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 气瓶罩
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种气瓶罩。

背景技术

目前,天然气汽车主要是通过在车身上加装天然气气瓶为汽车提供天然气,因此天然气气瓶的保护显得尤为重要。

CN 202827136 U的专利申请提供了一种汽车气瓶保护罩,包括PP-GF30制成的罩体,罩体为截面为半圆环的壳体,罩体底部和顶部为四分之一球壳,罩体壁厚相同,罩体开口的两侧设有搭肩,搭肩上设有安装孔。采用该气瓶保护罩可以有效防止道路上的石子及泥土对气瓶的损伤,保证燃气系统总体布置的合理性,但是由于该气瓶罩为单个整体,因此在制造气瓶保护罩时需要根据气瓶的种类、直径、弧度等设计不同的模具。由于气瓶保护罩前后部分的结构相对复杂,在针对不同的气瓶保护罩设计模具时,仍然需要开发整个气瓶保护罩的模具,因此大大增加了模具的制造难度和成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种便于制造、适用性强的气瓶罩。

为了实现以上目的,本实用新型所采用的技术方案是提供一种气瓶罩,该气瓶罩包括分体结构的前罩体、中罩体和后罩体,所述前罩体是后端与下端开放的簸箕形结构,所述中罩体是前端、后端与下端开放的瓦形结构,所述后罩体是前端与下端开放的簸箕形结构,前罩体后端与中罩体前端固连,中罩体后端与后罩体前端固连。

所述前罩体后端和中罩体前端对应设有内翻边,内翻边上均布有安装孔,安装孔穿设有将前罩体与中罩体固连的螺栓。

所述后罩体前端和中罩体后端对应设有内翻边,内翻边上均布有安装孔,安装孔穿设有将后罩体与中罩体固连的螺栓。

所述前罩体、中罩体和后罩体下端的用于与车身接触的边沿上均布有用于将气瓶罩固定在车身上的固定孔。

气瓶罩的前罩体、中罩体和后罩体的形状可根据气瓶及车身的实际情况进行设计。

本实用新型将气瓶罩分为前罩体、中罩体和后罩体,通过分段制作,再进行组装,构成气瓶罩;本实用新型可根据气瓶的长度、直径、弧度等差异进行调整,如气瓶长度加长,仅重新开发结构较为简单的中罩体的模具即可,不用开发整个气瓶罩的模具,降低了模具制造难度和成本,满足了不同气瓶的不同尺寸的变化,实现大部分产品的通用化,降低生产成本。

进一步的,本实用新型前罩体、中罩体和后罩体通过螺栓固连在一起,可任意更换前罩体、中罩体或后罩体,降低了气瓶罩的更换成本,节约了客户对气瓶罩的维护费用;本实用新型气瓶罩在前罩体、中罩体和后罩体下端的与车身接触的边沿上均设有用于将气瓶罩连接在车身上的连接结构,可以增加气瓶罩与车身连接的牢固度,有效防止因长期使用造成的气瓶罩晃动,与气瓶发生碰撞等情况的发生。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图;

图2是图1的后视图;

图3是图1的A-A面的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1、2、3所示的一种气瓶罩,该气瓶罩包括前罩体1、中罩体2和后罩体3,前罩体1、中罩体2、后罩体3分别用相应模具独立成形,因此与现有技术的一体结构的气瓶罩不同,本实施例中的前罩体1、中罩体2、后罩体3为分体结构。所述前罩体1是后端与下端开放的簸箕形结构,所述中罩体2是前端、后端与下端开放的瓦形结构,所述后罩体3是前端与下端开放的簸箕形结构,前罩体1后端与中罩体2前端固连,中罩体2后端与后罩体3前端固连;所述前罩体1后端和中罩体2前端对应设有内翻边4,内翻边4上均布有安装孔5,安装孔5穿设有将前罩体1与中罩体2固连的螺栓6;所述后罩体3前端和中罩体2后端对应设有内翻边4,内翻边4上均布有安装孔5,安装孔5穿设有将后罩体3与中罩体2固连的螺栓6;所述前罩体1、中罩体2和后罩体3下端的用于与车身接触的边沿上均布有用于将气瓶罩固定在车身上的固定孔7。

使用时,将螺栓旋穿在固定孔内,使气瓶罩固定在车身上。

在本实用新型的其他实施例中,前罩体、中罩体和后罩体之间还可以采用粘结的固连方式。

在本实用新型的其他实施例中,可以不设置固定孔,此时,气瓶罩可通过卡箍固定在车上。

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