[实用新型]一种带白磁铁的夹紧工件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气歧管焊接工装设备，特别涉及一种带白磁铁的夹紧工件。

背景技术

排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路。其铸造工艺一般采用常用的金属材料，根据不同车型的需要，经过焊接，打孔，校正等工序后，形成一个多进气口，单一出气口的多管状机构。

而排气歧管的打孔，焊接过程中，采用的是台式数控焊接机床，即通过工装件将排气歧管四周夹紧在工装支架，并使得其端部位置与套板夹紧，之后采用过数位控制对各个焊接点进行焊接，另外，其端部采用焊接的形式与端板连接。这就需要工装支架对排气歧管进行一个固定支撑，以满足排气歧管焊接的需要。但是现有的工装支架存在一些缺点，例如，工装支架的夹紧机构位置无相应的支撑结构，容易出现左右松动的现象。因此，在对排气歧管进行夹紧过程中，容易产生晃动和错位情况，这样就使得必须停下机器对夹紧机构进行调整，无形中降低了生产效率。

在带白磁铁的夹紧工件技术方面上，我们检索到了以下一些公开文献，但是都相应存在一些使用局限性。例如：

中国专利，申请号：CN200810067724.2，名称：工装夹具，摘要：该发明涉及一种工装夹具，包括底座板、固定在底座板上的第一夹块、在底座板上滑动设置的第二夹块、驱动第二夹块的驱动装置，驱动装置包括支架、驱动杆、压杆、连杆，压杆一端通过第一转轴与固定在底座板上的支撑座转动连接，另一端为手持端；驱动杆安装在支架上且可沿其轴线在支架上移动，驱动杆一端与第二夹块连接，另一端通过第二转轴与连杆一端转动连接；连杆另一端通过第三转轴转动连接在压杆上；当压杆压下时，第三转轴越过第一转轴和第二转轴所处位置点的连线而处于该连线下方的自锁状态点。但是工装主要用作定固定一些常用的大型机械机构，作用在排气歧管上无法正常使用。

中国专利，申请号：CN200810067724.2，公告号：CN203125039U，公开日：2013.08.14，该发明公开一种排气歧管工装支架，包括工装台，底座台，以及安装在底座台的底座，其特征在于：所述底座上还设有工装臂，工装臂端部可拆卸式的设置有带有磁性的工装夹紧件，所述工装夹紧件的夹口为“凹”形，其中工装紧夹件后部位置设有抵住工装臂侧壁的顶板机构。该发明结构简单，可以有效的将待焊接的排气歧管稳稳的固定住，避免其晃动，另外，该发明的中的工装紧夹件可以稳固的设置在工装臂中，较现有的工装紧夹件具有稳固牢靠，使用效果好的优势。该发明在使用夹紧工件时，工件容易出现脱落不稳。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种带白磁铁的夹紧工件，以克服现有带白磁铁的夹紧工件在夹紧过程中，容易出现脱落不稳，使用效果差，需要停机检修的缺点。

本实用新型的方案是通过这样实现的：

一种带白磁铁的夹紧工件，包括工装台，底座台，以及安装在底座台的底座，底座上还设有工装臂，所述的工装臂端部可拆卸式的设置有带有磁性的工装夹紧件，所述的工装夹紧件的夹口为“凹”形，其中工装紧夹件后部位置设有抵住工装臂侧壁的顶板机构，其中：所述的工装夹紧件上还设有定位装置。

以上所述的定位装置包括有弹簧和定位销。

以上所述的定位销的一端设为半圆状。

以上所述的工装臂和工装夹紧件为白磁铁。

本实用新型的工作原理：

工作时，先将定位装置的弹簧和定位销安装到工装夹紧件内，并将工装臂、固定块和工装夹紧件按顺序安装好，调好位置，将排气歧管放到工作台上，然后使用夹紧块卡紧排气歧管，当夹紧块放到工装夹紧件上时，很容易被磁铁吸附在工装夹紧件上，继续调整夹紧块的位置，直到夹紧块上的空位能卡到定位装置的销钉上。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型采用在工装夹紧件上还设有定位装置的结构，使得使用本带白磁铁的夹紧工件进行对工件夹紧时，夹紧块不容易位移、掉落，从而到达有效的将待焊接的排气歧管稳稳的固定住，避免其晃动，工装紧夹件可以稳固的设置在工装臂中，防止，现有的工装紧夹件具有稳固牢靠，使用效果更好、防止夹紧件脱离的优点。本实用新型改进都是在原有的技术上，仅仅需要对原有的零部件进行改进，即可实现紧固功能，避免了使用过程中，对机器进行关闭调试的过程，节约了劳动成本。本带白磁铁的夹紧工件制作成本低，操作简单，该改进广泛进行推广，可以用于各大汽车零部件配件厂使用。

附图说明

图1是本实用新型带白磁铁的夹紧工件的结构示意图；