[实用新型]一种车厢可卸式垃圾车钩臂锁紧装置有效
| 申请号: | 201320839407.4 | 申请日: | 2013-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN203612472U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
| 发明(设计)人: | 楚金甫;宗良;翦帅 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/24 | 分类号: | B65F3/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 461500 河南省许昌*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车厢 可卸式 垃圾 车钩 臂锁紧 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于汽车制造领域,尤其涉及一种车厢可卸式垃圾车钩臂锁紧装置。
背景技术:
目前市场上销售的用于城乡清运垃圾的环卫汽车,清运垃圾时,工作繁琐、装卸迟缓、劳动力占用过多,工作人员往往会因此产生怠工等情绪,工作人员直接接触垃圾的概率也随之增大,对工作人员的身体也造成了一定的伤害,在这种情况下,车厢可卸式垃圾车就出现了,车厢可卸式垃圾车集车厢装卸与垃圾自卸一体。为了更好的实现这种功能,我们设计出了一种车厢可卸式垃圾车钩臂锁紧装置,把车厢装卸与垃圾自卸这两种功能有机的结合到了一起。
发明内容:
本实用新型是克服上述缺点,提供一种车厢可卸式垃圾车钩臂锁紧装置。
本实用新型所采用的技术方案是这样实施的:一种车厢可卸式垃圾车钩臂紧锁装置,包括自卸手柄、传力软轴、锁紧摆臂、锁紧拉杆、锁紧钩,其特征在于:自卸手柄、传力软轴通过螺栓固定在车架上,自卸手柄拉动固定在车架上的传力软轴中钢丝把力传递到锁紧摆臂上,锁紧摆臂通过旋转点连接在副车架上,锁紧拉杆一端通过销轴连接在锁紧摆臂上,另一端连接于锁紧钩,锁紧钩通过中间旋转点与车架相连。
所述的锁紧摆臂可单排或双排安装,其上的螺栓可调节锁紧摆臂的间距大小。
所述的锁紧拉杆两端有螺纹来调节锁紧拉杆的长短。
所述的锁紧钩的钩内有一定的深度,能保证锁紧钩钩紧与放松时的快速实现和安全性。
本实用新型具有设计合理、操作方便、工作效率高等优点。
附图说明:
图为本实用新型结构的主视图。
图中:1.自卸手柄、2.传力软轴 、3.锁紧摆臂 、4.锁紧拉杆、5.锁紧钩。
具体实施方式:
如图所示,一种车厢可卸式垃圾车钩臂锁紧装置,包括自卸手柄1、传力软轴2、锁紧摆臂3、锁紧拉杆4、锁紧钩5,自卸手柄1、传力软轴2通过螺栓固定在车架上,自卸手柄1拉动固定在车架上的传力软轴2中钢丝把力传递到锁紧摆臂3上,锁紧摆臂3通过旋转点连接在副车架上,顺时旋转,其产生的推力将推动锁紧拉杆4向前运动,锁紧拉杆4一端通过销轴连接在锁紧摆臂3上,另一端连接于锁紧钩5,在锁紧拉杆4的推动下绕旋转点逆时针运动,达到锁紧效果,然后锁紧自卸手柄1,即可实现车厢可卸式垃圾车车厢的装卸与垃圾自卸功能。
车厢本体的锁紧摆臂3可单排或双排安装,其上的螺栓可调节锁紧摆臂3的间距大小。
车厢本体的锁紧拉杆4两端有螺纹来调节锁紧拉杆4的长短。
车厢本体的锁紧钩5的钩内有一定的深度,能保证锁紧钩5钩紧与放松时的快速实现和安全性。
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