[实用新型]离合器助力缸测试工装有效
| 申请号: | 201320839056.7 | 申请日: | 2013-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN203629815U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 李秋爽 | 申请(专利权)人: | 威伯科汽车控制系统(中国)有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/08 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 陈海滨 |
| 地址: | 266510 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 助力 测试 工装 | ||
1.离合器助力缸测试工装,其特征在于:包括机架、安装在所述机架一侧的离合器助力缸及安装在所述机架另一侧的测试工装,所述测试工装包括静止端和活动端,所述静止端与上述机架固连、活动端通过传动机构与所述离合器助力缸的推杆相连;所述测试工装还包括与上述静止端相连的一级弹簧和与上述活动端相连的二级弹簧,所述一级、二级弹簧均安装在第一弹簧座上,所述一级、二级弹簧均包括一个或多个弹簧组。
2.根据权利要求1所述的离合器助力缸测试工装,其特征在于:所述多个弹簧组平行设置,各弹簧组均包括弹簧,每个弹簧均套置在第一导向柱上且每个弹簧的外侧均设置有弹簧套筒。
3.根据权利要求2所述的离合器助力缸测试工装,其特征在于:所述一级弹簧与静止端之间设置有第二弹簧座,所述二级弹簧与活动端之间设置有第三弹簧座,所述一级弹簧与第二弹簧座间的间距小于二级弹簧与第三弹簧座间的间距。
4.根据权利要求1所述的离合器助力缸测试工装,其特征在于:所述传动机构包括杠杆和滑动组件,所述杠杆的一端由上述离合器助力缸的推杆驱动,另一端与上述活动端相连;所述滑动组件安装在上述机架上且位于所述离合器助力缸和测试工装之间,所述滑动组件包括与所述杠杆转动连接的传动板及安装在所述传动板上端的滑块,所述滑块在传动板的带动下可沿安装在所述机架上的导向槽移动。
5.根据权利要求1所述的离合器助力缸测试工装,其特征在于:所述静止端为与上述第二弹簧座固连的第一耳板,所述活动端为与上述第三弹簧座固连的两相互平行的第二耳板。
6.根据权利要求3所述的离合器助力缸测试工装,其特征在于:所述第一、第二及第三弹簧座的中间贯穿有第二导向柱。
7.根据权利要求3所述的离合器助力缸测试工装,其特征在于:所述第三弹簧座上设置有黄油嘴。
8.根据权利要求4所述的离合器助力缸测试工装,其特征在于:所述静止端、杠杆及传动板上均设置有黄油嘴。
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