[实用新型]一种空气簧故障检测系统及城轨车辆空气簧检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及故障检测领域，尤其涉及一种空气簧故障检测系统及城轨车辆空气簧检测系统。

背景技术

目前城轨车辆二系悬挂装置通常采用空气簧。在列车运行过程中，当空气簧出现故障，无法充气时，会导致乘坐列车的舒适性受到影响。

而目前，城轨列车大部分都不具有空气簧故障检测功能，不能实现城轨列车对自身车厢底层的空气簧的故障检测，使得空气簧的故障不能及时得到解决。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种空气簧故障检测系统，以解决现有技术中城轨列车不具备空气簧故障检测功能的问题，其具体方案如下：

一种空气簧故障检测系统，包括：

空气簧压力开关，所述空气簧压力开关的气路部分与空气簧气路连接；

电平检测单元，所述空气簧压力开关的动触点与电平检测单元的输入端相连接，所述空气簧压力开关的第一静触点与所述电平检测单元的第一电平输出端相连接，所述空气簧压力开关的第二静触点与所述电平检测单元的第二电平输出端相连接，所述第一电平与所述第二电平不等同，所述电平检测单元根据检测到的电平信号发出故障信号。

进一步的，还包括：中央处理器，

所述中央处理器与所述电平检测单元相连，接收所述电平检测单元发出的故障信号，并根据所述故障信号发出提示信息。

进一步的，还包括：显示屏，

所述显示屏与所述中央处理器相连，接收所述中央处理器发出的提示信息并显示。

进一步的，还包括：报警器，

所述报警器与所述中央处理器相连，接收所述中央处理器发出的提示信息并发出报警信号。

进一步的，所述第一电平为0V，第二电平为110V。

进一步的，所述空气簧压力开关具体为2个。

进一步的，所述电平检测单元通过多功能车辆总线MVB与所述中央处理器连接。

一种城轨车辆空气簧检测系统，包括：

中央处理器，多个空气簧故障检测系统，

其中，空气簧故障检测系统具体包括：

空气簧压力开关，所述空气簧压力开关的气路部分与空气簧气路相连；

电平检测单元，所述空气簧压力开关的动触点与所述电平检测单元的输入端相连，所述空气簧压力开关的第一静触点与所述电平检测单元的第一电平输出端相连，所述空气簧压力开关的第二静触点与所述电平检测单元的第二电平输出端相连，所述第一电平与第二电平不等同，所述电平检测单元根据检测到的电平信号发出故障信号；

所述中央处理器根据所述电平检测单元发出的故障信号发出提示信息。

进一步的，还包括：显示屏，

所述显示屏与所述中央处理器相连，接收所述中央处理器发出的提示信息并进行显示。

进一步的，还包括：报警器，

所述报警器与所述中央处理器相连，接收所述中央处理器发出的提示信息，并发出报警信号。

从上述技术方案可以看出，本实用新型公开的空气簧故障检测系统，通过空气簧压力开关、电平检测单元之间的连接，实现对空气簧故障的检测，根据空气簧气路内压强的不同，使得空气簧压力开关的动触点与第一静触点闭合，或与第二静触点闭合，从而使得电平检测单元检测到的电平信号不同，电平检测单元根据电平信号发出故障信号。本方案根据空气簧内压强大小的变化，使得电平检测单元检测到的电平信号不同，从而发出不同的故障信号，进而判断空气簧是否出现故障，进而使得城轨列车具备空气簧故障检测功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的一种空气簧故障检测系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例公开的一种空气簧故障检测系统的结构示意图；

图3为本实用新型实施例公开的一种空气簧故障检测系统的结构示意图；

图4为本实用新型实施例公开的一种城轨车辆空气簧检测系统的结构示意图。

具体实施方式