[实用新型]带防水扇叶的线切割导轮总成有效

专利信息
申请号: 201320837056.3 申请日: 2013-12-19
公开(公告)号: CN203621674U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 杨家纯 申请(专利权)人: 重庆顺方机械制造有限公司
主分类号: B23H7/10 分类号: B23H7/10
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 李海华
地址: 401532*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 防水 切割 导轮 总成
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及线切割技术的改进,具体指一种带防水扇叶的线切割导轮总成,属于线切割技术领域。

背景技术

线切割,其基本工作原理是利用连续移动的细金属丝(称为线切割的电极丝)作电极,对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。线切割主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件,例如线切割可以加工冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、样板,线切割还可以加工各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等。.线切割有许多无可比拟的优点,比如线切割具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点,线切割已在生产中获得广泛的应用。

金属线切割中其金属丝的移动是通过导轮总成实现的,导轮总成主要由导轮、导轮轴、轴承和导轮座构成,导轮圆周面上设有导线槽,导线就落在导线槽内,导轮安装在导轮轴上,导轮轴两端则安装在轴承上,轴承外是导轮座。由于线切割时需要喷注乳化液或者润滑剂,以冲走切割产生的金属削,并进行降温,但是这些液体在发挥自身作用的同时,也会进入轴承和导轮座内,对轴承造成损害,导致其寿命缩短。现有技术虽然也对其进行了防水处理,但效果不是很好。

发明内容

    针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是提供一种防水效果更好的带扇叶的线切割导轮总成。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

带防水扇叶的线切割导轮总成,包括导轮、导轮轴、轴承和导轮座,导轮安装在导轮轴上,导轮轴两端则安装在对应的轴承上,轴承外是导轮座;其特征在于:所述导轮座朝向导轮端面的中部设有容纳腔,在容纳腔内设有挡水扇叶组件,挡水扇叶组件由中心管和在中心管圆周面上均匀分布的2-4片扇叶组成,在导轮座端面上罩有一防水盖,导轮轴依次穿过防水盖和挡水扇叶组件的中心管进入导轮座并与轴承连接,挡水扇叶组件通过中心管与导轮轴紧配合以与导轮轴一起转动;所述导轮座安装位置的最低点设有出水口。

所述导轮座朝向导轮端面的中部向导轮延伸形成防水座,所述容纳腔设于防水座上。

所述防水座上的容纳腔为喇叭口结构或者阶梯结构,即使有少部分液体通过防水盖的防线,由于容纳腔为喇叭口或者阶梯结构,即向内收缩,所以通道越来越窄,对通过的液体具有更好的阻止作用。

进一步地,所述防水盖由耐磨材料构成。由于防水盖工作时静止,与导轮轴之间会存在摩擦,所以耐磨材料能提高防水盖的寿命。

本实用新型防水盖作为第一道防线,能够阻止液体进入导轮座。挡水扇叶组件作为第二道防线。由于挡水扇叶组件能与导轮轴一起转动,即使有少部分液体通过防水盖的防线进入容纳腔,扇叶形成的气帘和吹扫力也对进入的液体有阻挡作用,不会继续进入,而只能通过防水座的出水口排除。即使有进入,力道也大幅减弱,同时由于容纳腔向内收缩,进入的液体也难以通过通道到达轴承位置。

相比现有技术,本实用新型通过多重防水结构设计,使其具有更好的防水效果,润滑液等很难进入轴承所在位置,对轴承提供了很好的防水保护,大大提高了轴承的使用寿命。

附图说明

图1-本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1,从图上可以看出,本实用新型带扇叶的金属线切割导轮总成防水结构,包括导轮1、导轮轴2、轴承和导轮座3(为了方便表达,图1中没有画出轴承),导轮1安装在导轮轴2上,导轮轴两端则安装在对应的轴承上,轴承外是导轮座3,也即轴承的轴承座。所述导轮座3朝向导轮端面的中部向导轮方向延伸形成防水座4,在防水座4上设有开口朝向导轮的容纳腔5,在容纳腔5内设有挡水扇叶组件6,挡水扇叶组件6由中心管6-1和在中心管圆周面上均匀分布的2-4片扇叶6-2组成。在防水座4端面上罩有一防水盖7,导轮轴2依次穿过防水盖7、挡水扇叶组件的中心管6-1和防水座4进入导轮座3并与轴承连接,挡水扇叶组件6通过中心管6-1与导轮轴2紧配合以与导轮轴2一起转动。而防水盖7的中心孔与导轮轴2间隙配合,即防水盖不转动。所述防水座安装位置的最低点设有出水口,同时出水口也具有使内外大气相通的作用。

所述防水座上的容纳腔5为喇叭口结构或者阶梯结构,即使有少部分液体通过防水盖的防线,由于容纳腔为喇叭口或者阶梯结构,即向内收缩,所以通道越来越窄,对通过的液体具有更好的阻止作用。

进一步地,所述防水盖7由耐磨材料构成,实际选用尼龙材料。由于防水盖工作时静止,与导轮轴之间会存在摩擦,所以耐磨材料能提高防水盖的寿命。

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