[实用新型]一种带支撑台的自行车有效
申请号: | 201320835573.7 | 申请日: | 2013-12-14 |
公开(公告)号: | CN203766951U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 曹治夫 | 申请(专利权)人: | 天津市禧畅自行车有限公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J1/08 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 韩敏 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤其是一种带支撑台的自行车。
背景技术
现在的自行车为使用的方便美观大多以轻便为主,自行车的各部件也以精致为目标,这种自行车虽受到人们的普遍喜爱,但也会为一些特殊人群带来不便。当体重较重或携带较重物品的人骑自行车时,就会发生自行车车座上的弹簧因承重超过极限而断裂的现象。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种当车座上的承重弹簧接近承重极限时由支撑台代替承重弹簧工作以防止其断裂的自行车。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种带支撑台的自行车,包括车座支撑柱和车座,所述车座包括车座座面、弹簧固定架、支撑台和承重弹簧;
所述弹簧固定架一端固定在所述车座支撑柱的侧面上,另一端设有固定所述承重弹簧下端的固定螺栓;
所述承重弹簧的上端固定在所述车座座面的内壁上,下端通过所述固定螺栓固定在所述弹簧固定架上;
所述车座支撑柱的顶端固设有一支撑台,该支撑台上表面距离所述车座座面的内表面有一定距离,协助所述承重弹簧支撑所述车座座面;
作为优选,所述车座支撑柱上装有升降机构,以便于调节所述车座的高度。
作为优选,所述支撑台高度与所述承重弹簧即将到达承重极限时所述车座座面内表面所在高度相同,在所述承重弹簧即将到达承重极限时协助其支撑所述车座座面,防止所述承重弹簧因承受压力过大而断裂。
作为优选,所述支撑台上表面设有一弹性层,保证当该支撑台工作时所述车座的舒适性,防止因其过硬而引起的所述车座座面的损坏。
作为优选,所述支撑台上表面形状近似三角形,且各边均为圆弧连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是:采用上述技术方案,当自行车车座承受超过其下承重弹簧承受极限的重量时,由支撑台协助承重,避免了承重弹簧的断裂。
附图说明
图1是自行车车座结构示意图。
图中:1、车座支撑柱2、车座座面3、支撑台4、弹簧固定架41、固定螺栓5、承重弹簧
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型加以详细说明。
如图1所示,本实用新型包括车座支撑柱1和车座,车座包括车座座面2、弹簧固定架4、支撑台3和承重弹簧5。
弹簧固定架4一端固定在车座支撑柱1的侧面上,另一端设有固定承重弹簧5下端的固定螺栓41。
承重弹簧5的上端固定在车座座面2的内壁上,下端通过固定螺栓41固定在弹簧固定架4上。
车座支撑柱1的顶端固设有一支撑台3,该支撑台3高度与承重弹簧5即将到达承重极限时车座座面2内表面所在高度相同,在承重弹簧5即将到达承重极限时协助其支撑所述车座座面2,防止承重弹簧5因承受压力过大而断裂。
支撑台3上表面设有一弹性层,保证当该支撑台3工作时所述车座的舒适性,防止因其过硬而引起的所述车座座面2的损坏。
车座支撑柱1上装有升降机构,以便于调节所述车座的高度。
当体重较重或携带较重物品的人坐上自行车车座时,车座上所承受的重量超过了承重弹簧5的承重极限,在承重弹簧5到达承重极限之前,支撑台3上表面与车座座面2的内表面相接触,并由该支撑台3承担一部分重量,承重弹簧5不再向下收缩,防止了该承重弹簧5因承受压力过大而断裂的现象。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
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