[实用新型]一种X射线轮胎检测机的撑胎执行机构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种X射线无损检测设备，尤其是一种采用X射线对轮胎内部结构进行无损质量检测的设备中的撑胎执行机构，属于工业无损检测领域。

背景技术

目前，轮胎无损检测多采用X射线轮胎检测系统，其中轮胎运动机构是X射线轮胎检测系统的重要组成部分，主要实现轮胎的撑胎、扩胎、旋转功能。如图1所示为现有轮胎运动机构总装示意图，其主要由撑胎机构、扩胎机构和轮胎旋转机构三部分组成。撑胎执行机构是X射线轮胎检测系统的重要组成部分，主要实现轮胎的撑胎功能，使四根撑胎杆均匀分布在轮胎内周圆上，达到使轮胎稳定处于竖直检测状态的功能。但是现有撑胎执行机构主要存在以下不足：

      现有技术中的撑胎执行机构主体为对称设置的两组齿轮，两组齿轮相互独立运行；每组齿轮设有主动齿轮和第一被动齿轮、第二被动齿轮，主动齿轮与第二被动齿轮相互啮合，第二被动齿轮与第一被动齿轮相互啮合；第一被动齿轮和第二被动齿轮上固定设置有撑胎转臂，电机减速机直接带动主动齿轮旋转从而带动撑胎转臂运动实现撑胎操作，撑胎时主动齿轮所需扭矩等于减速机的输出转矩，由于撑胎时所需扭矩很大（约几百牛米），故对电机减速机转矩要求高，而减速机额定转矩越大，成本越高且更易损坏；另外，该撑胎机构的每组齿轮均需使用一组电机减速机，这进一步增加了成本。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种只使用一组电机减速机且对电机减速机转矩要求小的X射线轮胎检测机的撑胎执行机构。

本实用新型采用以下技术方案：一种X射线轮胎检测机的撑胎执行机构，包括对称设置的两组齿轮，所述每组齿轮设有主动齿轮和第一被动齿轮、第二被动齿轮，主动齿轮与第二被动齿轮相互啮合，第二被动齿轮与第一被动齿轮相互啮合；所述第一被动齿轮和第二被动齿轮上固定设置有撑胎转臂，其特征在于，还包括对称设置的两组连杆机构，所述每组连杆机构分别与每组齿轮的主动齿轮连接。

所述连杆机构由齿轮轴、连杆、导轨、滑块、丝杆和联轴器组成，其中，连杆一端通过齿轮轴连接主动齿轮，另一端与滑块连接，滑块安装在导轨上并在导轨上滑动，丝杆的一端安装在联轴器上，另一端与滑块连接。

所述齿轮轴与连杆铰连接，连杆与滑块铰连接，齿轮轴与主动齿轮硬连接。

所述两组丝杆分别为左旋丝杆和右旋丝杆。

本实用新型的有益效果是：撑胎执行机构撑胎时主动齿轮所需扭矩通过连杆机构被大大降低（小于现有机构的十分之一），对减速机要求大大降低；另外左旋和右旋丝杆各与一组连杆连接，且左旋和右旋丝杆通过联轴器组装在一起，这样只用一组电机及减速机即可实现原机构两组电机及减速机所达到的功能，大大节省了成本。轮胎撑胎执行机构主体为对称设置的连杆机构和对称设置的两组齿轮，每组齿轮既相互独立工作，互不干扰，又通过连杆机构同步工作，既保证撑胎动作一致，又避免了相互配合带来的加工精度要求和装调要求。

附图说明

图1是现有技术中X射线轮胎检测设备的撑胎机构示意图；

图2是本实用新型所述的X射线轮胎检测设备的撑胎执行机的轴测透视图；

图3是本实用新型所述X射线轮胎检测设备的撑胎机构示意图。

其中：1—第一被动齿轮；2—第二被动齿轮；3—主动齿轮；4—齿轮轴；5—连杆；6—导轨；7—滑块；8—丝杆；9—联轴器；10—撑胎转臂；11—电机减速机；12—箱体。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

图1是现有技术中X射线轮胎检测设备的撑胎机构示意图，如图中所示，撑胎执行机构主体为对称设置的两组齿轮，两组齿轮相互独立运行；由于是对称结构，在此处仅以一组齿轮为例介绍，该组齿轮设有主动齿轮3和第一被动齿轮1、第二被动齿轮2，主动齿轮3与第二被动齿轮2相互啮合，第二被动齿轮2与第一被动齿轮1相互啮合；第一被动齿轮1和第二被动齿轮2上固定设置有撑胎转臂10，电机减速机11直接带动主动齿轮旋转从而带动撑胎转臂运动实现撑胎操作，在该结构中，需要配备左右两组电机减速机，增加了整套结构的成本。