[实用新型]静压导轨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及导轨机构领域，特别涉及一种用于排锯机中锯框滑块机构的静压导轨装置。

背景技术

排锯机的锯框运动一般采用曲柄滑块机构来实现，该机构具有受力大、受力波动大、往复速度高和运动轨迹直线度要求高等特点。

目前，现有的一种用于锯框滑块机构的静压导轨装置，包括套设在滑动轴上并在该滑动轴上做往复运动的滑动管和套设在滑动管上的固定座；固定座通过一连接件与所述滑动管固接，所述连接件与固定座之间通过螺钉连接。所述滑动管的中间为椭圆形而两端为圆柱体形，由于往复运动中滑动管与固定座的受到较大的冲击振动，所述滑动管与固定座之间的螺钉易松脱，使得滑动管与滑动轴之间的间隙难以控制，两者易产生摩擦，造成损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种静压导轨装置，以解决现有技术中滑动管与滑动轴之间易产生摩擦的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种静压导轨装置，包括：固定在排锯机上的滑动轴、套设在所述滑动轴上的滑动管以及套设在所述滑动管上并与滑动管固接的第一固定座，所述第一固定座通过螺母和太阳片固定在所述滑动管上。

作为优选，还包括第二固定座，所述第二固定座与所述第一固定座连接。

作为优选，所述第一固定座与第二固定座之间通过轴承组件连接。

作为优选，所述滑动轴的两端设置有固定装置。

作为优选，所述滑动轴通过固定装置与排锯机连接。

作为优选，所述固定装置为两半圆形紧固件，所述两紧固件通过螺栓与所述滑动轴和排锯机固定连接。

作为优选，所述第一固定座上设置有进油孔，且其内壁上开设有凹槽状的柱面油腔。

作为优选，所述进油孔与一油管连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型将滑动轴固定在排锯机上，滑动管直接套设在滑动轴上，通过螺母和太阳片直接将第一固定座固定在所述滑动管上，使得滑动管与滑动轴之间的间隙稳定，不会发生摩擦，提高静压导轨装置的使用寿命。同时可以避免往复运动过程第一固定座受剧烈冲击振动而脱离滑动管，进而影响滑动管与滑动轴之间的间隙，造成摩擦损伤。此外，本实用新型的静压导轨装置相比于现有技术，结构更为坚固，且构造简单，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型一具体实施方式中静压导轨装置的立体图；

图2为本实用新型一具体实施方式中静压导轨装置的爆炸图；

图3为本实用新型一具体实施方式中静压导轨装置的主视剖面图；

图4为本实用新型一具体实施方式中静压导轨装置的左视剖面图。

图中：100-滑动轴、200-滑动管、300-第一固定座、301-柱面油腔、400-固定装置、500-第二固定座、600-螺母、700-太阳片、800-轴承组件、900-油管。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

本实用新型提供一种静压导轨装置，如图1～4所示，包括：固定在排锯机上的滑动轴100、套设在所述滑动轴100上的滑动管200以及套设在所述滑动管200上的第一固定座300。作为优选，所述滑动管200为圆柱体，所述第一固定座300通过螺母600和太阳片700固定在所述滑动管200上。具体地，所述滑动管200的两端设置有螺纹，第一固定座300位于螺纹之间，所述螺母600通过该螺纹固定在滑动管200上，从而固定第一固定座300，避免往复运动过程中第一固定座300受剧烈冲击振动而脱离滑动管200，进而影响滑动管200与滑动轴100之间的间隙，造成摩擦损伤。所述太阳片700固定于螺母600与第一固定座300之间，起隔离作用，避免螺母600与第一固定座300之间产生摩擦、造成损伤。

进一步的，所述滑动轴100的两端设置有固定装置400，所述滑动轴100通过固定装置400与排锯机连接。请继续参照图1～4，所述固定装置400为两半圆形紧固件，所述两紧固件通过螺栓与所述滑动轴100和排锯机固定连接。