[实用新型]一种用于推拉门窗的传动机构

说明书

技术领域

本实用新型属于门窗配件技术领域，尤其涉及一种用于推拉门窗的传动机构。

背景技术

现有的推拉门窗，为了获得较好的锁固效果，一般都设置有两对匹配的锁点与锁座，其中，通过传动机构带动锁点来实现锁点与锁座的锁闭或开启过程。如图1所示，为现有技术中用于推拉门窗的传动机构，该传动机构通过执手方轴插入锁体方孔10，再转动执手带动两传动件31、32相向或相离地直线运动来带动两端的锁点33、34。这种锁体内部的结构较复杂，而且执手零件颇多，因此整套传动机构的配置成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于推拉门窗的传动机构，旨在解决现有技术中的利用执手转动的传动机构，锁体内部结构复杂、零件多、配置成本高的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于推拉门窗的传动机构，包括可滑动的传动件、驱动所述传动件滑动的驱动件及限制所述传动件滑动范围的限位件，所述驱动件包括可转动的拨动件及用于转动所述拨动件的旋动件，所述传动件上延伸出相隔一定距离的第一、第二凸台，所述拨动件转动时，可分别触碰所述第一、第二凸台，使所述传动件沿其长度方向在第一、第二极限位置之间来回往复滑动。

进一步地，所述旋动件为锁芯，所述锁芯上开设有第一钥匙槽，所述拨动件上开设有与所述第一钥匙槽相匹配的第二钥匙槽。

进一步地，所述锁芯于远离其第一钥匙槽槽口的一端设置有与所述拨动件传动连接的旋动杆。

进一步地，所述传动机构还包括相互固定连接的第一壳体及第二壳体，所述第一、第二壳体的内壁上相应地分别设置有一凸出于所述内壁的开口槽，所述第一、第二壳体的开口槽可相互盖合，并于两开口槽内形成一容置孔；所述传动件上设有一凹槽，当所述传动件分别滑动到所述第一、第二极限位置时，所述凹槽相较于所述容置孔在所述传动件长度方向分别较接近所述第一、第二极限位置。

进一步地，所述传动机构还包括始终处于压缩状态的抵持弹簧及定向件，所述抵持弹簧的一端抵顶所述传动件，另一端抵持在所述两开口槽上；所述定向件嵌置于所述抵持弹簧内部，其一端卡置于所述凹槽内，另一端卡置于所述容置孔内，当所述传动件往复滑动时，所述定向件位于所述凹槽的一端以所述容置孔为轴心跟随所述传动件往复摆动。

进一步地，所述限位件包括设置于所述第一壳体上的第一、第二限位部，所述传动件上设置有第一、第二定位部，所述第一、第二限位部位于所述第一、第二定位部之间，当所述第一定位部与所述第一限位部相抵顶时，所述传动件位于第二极限位置，当所述第二定位部与所述第二限位部相抵顶时，所述传动件位于所述第一极限位置。

进一步地，所述开口槽呈梯台状，其上、下端分别具有开口，并且位于上端的开口的口径小于位于下端的开口的口径。

进一步地，所述第一、第二壳体的相接处设置有一供所述传动件滑动的滑槽。

进一步地，所述第一、第二极限位置分别为门窗的完全开启位置及完全锁闭位置。

本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型的传动机构通过驱动件旋动拨动件，进而带动传动件直线运动，从而实现锁点与锁座的锁闭或开启，传动机构的内部结构简单，零件较少，加工及配置成本低。

附图说明

图1是现有技术提供的一种用于推拉门窗的传动机构的纵向剖视示意图。

图2是本实用新型实施例提供的用于推拉门窗的传动机构的立体结构示意图。

图3是图2所示传动机构的分解结构示意图。

图4是图2所示传动机构处于完全锁闭状态时部分零件的立体结构示意图。

图5是图2中的拨动件逆时针旋转时，抵持弹簧恰好与传动件垂直时的立体结构示意图。

图6是图5中的拨动件继续逆时针旋转后，刚离开第一凸台时的立体结构示意图。

图7是图6中的传动机构处于完全开启状态时的立体结构示意图。

图8是图7中的拨动件顺时针旋转，抵持弹簧恰好与传动件垂直时的立体结构示意图。

图9是图8中的拨动件继续顺时针旋转后，刚离开第二凸台时的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。