[实用新型]一种安装在空气滤清器壳体内部的消声板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消声器，尤其是涉及一种安装在空气滤清器壳体内部的消声板。

背景技术

目前，发动机的进气噪声已经为广大汽车厂商所重视，越来越多的消声器装置出现在进气系统的管路上面，但是由于发动机舱的紧凑性要求也日益增加，现有的集成在管道上谐振器的布置范围已经渐渐不能满足现在紧凑的机舱设计要求了。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安装在空气滤清器壳体内部的消声板。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种安装在空气滤清器壳体内部的消声板，其特征在于，该消声板设置在空气滤清器内部，该消声板本身与空气滤清器的一部分壳体包围起来组成了一个谐振器，消声板上设有消声单元。

所述的消声单元为消声孔或消声管，多个消声孔或消声管分散设置在消声板上。

所述的消声孔或消声管根据相应噪声的频率来调整其个数以及尺寸参数。

所述的消声孔或消声管的直径和数量可根据消声要求设计。

所述的消声板的材料为塑料。

所述的消声板通过焊接或卡接的方式安装在空气滤清器内部，消声板与空气滤清器的部分壳体围成一个空腔，该空腔即为谐振腔。

本实用新型本发明集成在空气滤清器的壳体内部，由发动机传递过来的噪声却在经过空气滤清器的时候被这个消声板与空滤部分壳体所形成的复合谐振器消去一部分。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：紧凑美观，消声元件集成在空气滤清器内部借用一部分空滤壳体作为谐振器共用的面，不用零零散散地布置在进气系统的管道沿线占据别的空间，节省成本。。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型与空气滤清器的结合示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

如图1～2所述，一种安装在空气滤清器壳体内部的消声板，该消声板2设置在空气滤清器1内部，该消声板2本身与空气滤清器1的一部分壳体包围起来组成了一个谐振器，消声板2通过焊接的方式安装在空气滤清器1内部，消声板与空气滤清器的部分壳体围成一个空腔，该空腔即为谐振腔。

消声板2上设有消声单元为消声孔4或消声管3，多个消声孔4或消声管3分散设置在消声板上。所述的消声孔或消声管根据相应噪声的频率来调整其个数以及尺寸参数。所述的消声孔或消声管的直径为0.1cm，数量为20个／m²。

所述的消声板的材料为塑料。

实施例2

参见图1～2，一种安装在空气滤清器壳体内部的消声板，该消声板2设置在空气滤清器1内部，该消声板2本身与空气滤清器1的一部分壳体包围起来组成了一个谐振器，消声板2通过卡接的方式安装在空气滤清器1内部，消声板与空气滤清器的部分壳体围成一个空腔，该空腔即为谐振腔。

消声板2上设有消声单元为消声孔4或消声管3，多个消声孔4或消声管3分散设置在消声板上。所述的消声孔或消声管根据相应噪声的频率来调整其个数以及尺寸参数。所述的消声孔或消声管的直径为1cm，数量为5个／m²。

所述的消声板的材料为塑料。