[实用新型]电动机的接地线连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，尤其涉及一种电动机的接地线连接结构。

背景技术

电动机（Motors）是一种把电能转换成机械能的设备。电动机结构一般包括：壳体以及安装于壳体内的电动机本体。该电动机本体包括定子结构、转子结构以及电路单元等，该电路单元具有一接地线（Ground wire）端子，一旦电动机发生漏电时接地线会把静电带入到大地释放掉；该壳体包括第一壳体以及与第一壳体扣合的第二壳体，该电路单元设于第二壳体内。为了达到防静电的目的，该第一壳体通过一金属条与接地线端子电性连接。该金属条一端与接地线端子电性连接，另一端焊接于第一壳体上，该种连接方法（焊接）的可靠性难于得到保障，且电动机的功率越大，动力性良率（Defrate）就越低，这种情况就会导致齿轮外壳破裂以及接地线端子的变形，从而难于满足现今大规模生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动机的接地线连接结构，使得接地线端子的可靠性连接得到保障，延长设备的使用寿命，进而能够满足现今大规模生产。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电动机的接地线连接结构，包括：第一壳体、与所述第一壳体锁合的第二壳体、用于锁合第一与第二壳体的数个锁固单元、设于第二壳体内的电路单元以及一金属条，所述电路单元具有一接地线端子，所述第一壳体朝向第二壳体端设有数个第一螺丝通孔，所述第二壳体朝向第一壳体端对应第一螺丝通孔的数量设有数个第二螺丝通孔，所述金属条一端设有一第三螺丝通孔，所述锁固单元包括螺栓与螺母，所述螺栓穿过第一、第二螺丝通孔与螺母锁紧，进而将第一、第二壳体锁合在一起，所述数个锁固单元中的任一锁固单元的螺栓还穿过所述第三螺丝通孔，以使该螺栓与金属条电性连接，所述金属条另一端与所述接地线端子电性连接。

所述第一螺丝通孔的数量为四个，相应的，所述第二螺丝通孔的数量为四个，所述螺丝的数量为四个。

所述四个第一螺丝通孔对称设于第一壳体的四个角，所述四个第二螺丝通孔对称设于第二壳体的四个角。

所述第一、第二、第三螺丝通孔的孔径相等。

所述金属条呈L字形，其包括本体及与本体一端连接的弯折部，所述本体另一端与所述接地线端子电性连接，所述第三螺丝通孔设置该弯折部上。

所述第二壳体上还安装有转动机构，该转动机构与电路单元电性连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的电动机的接地线连接结构，通过螺丝将金属条锁紧，以与第一、第二壳体电性连接，且该金属条的另一端与第二壳体内电路单元的接地线端子电性连接，使得接地线端子与第一、第二外壳之间连接的可靠性得到保障，避免现有技术中外壳破裂以及接地线端子的变形的情况发生，延长设备的使用寿命，进而能够满足现今大规模生产。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。

附图中，

图1为本实用新型电动机的接地线连接结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。