[实用新型]一种新型线夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型线夹，更确切的说是一种用于固定汽车底盘软管的线夹。 

背景技术

汽车底部往往包括很多部件，这些部件之间有点是直接连接，有的则需要由软管连接，这些软管中有的比较长用于连接汽车底盘比较远的部件，为了保证这些软管的稳定性，需要成束或者单根固定在汽车底盘上，这就导致了需要固定的软管的大小不一，因此需要生产不同大小的线夹来固定这些软管，这就增加了生产成本，同时生产的线夹只有单一性，不适用多数软管固定。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于固定不同大小的软管的固定线夹。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型线夹，包括夹线部、固定基板和扣紧装置，所述夹线部是一个具有弧度的金属板，所述夹线部顶端设有固定孔，所述扣紧装置是一个具有倒钩的金属板，其顶端有向内弯折的倒钩，所述倒钩与固定扣相适配，所述固定基板设有安装孔，所述固定基板相对于扣紧装置的另一侧设有固定扣。 

通过采用上述技术方案，通过倒钩和固定扣的相适配，使得扣紧装置与夹线部形成一个整体，达到了固定软管的作用，扣紧装置具有一定的弧度可以更好的与夹线部相接触，同时在夹线部上的固定扣可以设有多个，用来调整固定扣与倒钩的连接，使得可以固定不同大小的软管，解决了人们因不同大小的软管需要不同大小的线夹的来固定问题，操作方便，固定基板上的固定扣与汽车底盘相适配，使在固定孔固定的螺帽松动时不会发生左右晃动，防止线夹的脱落，提高安全可靠性。 

本实用新型进一步设置为：所述扣紧装置具有一定弧度。 

通过采用上述技术方案，将扣紧装置设有一定弧度是为了能与夹线部相适配，增大了相互之间的接触面积，使得安装更加稳固。 

加强筋牢固了固定基板、弯折基板和连接基板之间的连接，不会发生变形，固定扣与汽车底盘相适配，使得在螺钉松动时也能保证固定线夹的固定，提高了线夹的安全性。 

本实用新型进一步设置为：所述的倒钩所形成的直径圆弧小于固定孔的高度，所述的固定孔至少设有1个。 

通过采用上述技术方案，倒钩顶端的圆弧小于固定孔的高度可以确保倒钩不会影响到软管，倒钩与不同的固定孔相扣接形成的夹线部大小不一，使得夹线部可以固定不同大小 的软管，加强了线夹的适用性。 

本实用新型进一步设置为：所述固定扣呈倒钩状。 

通过采用上述技术方案，固定扣与汽车底盘相适配，使得在螺帽松动时也能保证固定线夹的固定，提高了线夹的安全性。 

本实用新型的线夹，将线夹结构合理化，通过不同的孔位可以安装不同大小的软管，提高了线夹的实用性，解决了因软管大小导致需要不同线夹来固定的问题，同时方便拆卸安装，制造简单，适用性广，适合广泛应用。 

附图说明

图1为本实用新型线夹的结构示意图； 

图2为本实用新型线夹的剖面图结构示意图。 

图中：1、安装基板；2、弯折基板；3、连接基板；4、旋转基板；5、第一夹线部；6、第二夹线部；7、固定扣；8、加强筋；9、垫片；10、螺钉；11、安装孔；12、夹线部；13、固定基板；14、固定孔。 

具体实施方式

参照图1至图2所示，本实施例的一种新型线夹，包括夹线部12、固定基板13、旋转基板4、螺钉10和垫片9，所述固定基板13由安装基板1、弯折基板2和连接基板3连接组成，所述夹线部12包括固定在安装基板1上的第一夹线部5和旋转基板4上的第二夹线部6，所述安装基板1设有固定孔14，所述连接基板3设有安装孔11，所述旋转基板4通过螺钉10和垫片9固定在连接基板3的安装孔11上，所述安装基板1相对于弯折基板2的另一侧设有固定扣7。