[实用新型]一种空气滤清器滤芯空气脉冲测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气滤清器测试装置，尤其是涉及一种空气滤清器滤芯空气脉冲测试装置。

背景技术

空气滤清器是当前汽车以及其他工业机械发动机常用的空气过滤系统，随着发动机技术的发展，对空气滤清器的要求也越来越高。滤芯是空气滤清器中的核心组成部分，整个空气滤清器的过滤性能主要来源于滤芯对空气中颗粒及杂质的过滤。

各个发动机厂商对空气过滤性能的试验要求也越来越高，滤芯耐空气脉冲试验也是众多厂商要求的测试之一。目前，对于空气脉冲形成装置有非常复杂的制作方法，但是大多制作成本非常高，且制作过程复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种实现成本低、制作过程简单、测试方便的空气滤清器滤芯空气脉冲测试装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种空气滤清器滤芯空气脉冲测试装置，其特征在于，包括依次连接的空气流量试验台和空气脉冲形成装置，所述的空气脉冲形成装置与被测空气滤清器连接，所述的空气脉冲形成装置包括三通管、第一挡板、第二挡板和联动控制机构，所述的第一挡板和第二挡板分别安装在三通管其中两个接口处，并通过联动控制机构连接，安装有第一挡板的三通管接口与被测空气滤清器连接，安装有第二挡板的三通管接口与大气连接，剩下的一个三通管接口与空气流量试验台连接；

所述的联动控制机构控制第一挡板和第二挡板处于相反的开通状态，即第一挡板开通时，第二挡板处于关闭状态；第一挡板关闭时，第二挡板处于开通状态。

所述的空气流量试验台包括依次连接的流量控制单元和压力测量单元。

所述的空气流量试验台通过第一变径连接管与空气脉冲形成装置连接。

所述的空气脉冲形成装置通过第二变径连接管与被测空气滤清器连接。

所述的第一挡板和第二挡板处均设有限位机构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、实现成本低，采用简单的尼龙或者其他内表面光滑的管子，以及简单的机械连动装置，因而不必进行昂贵的投资；

2、制作过程简单，不要复杂的控制程序以及较多的零件组成；

3、测试方便，适用于简单且紧急项目的空滤空气脉冲测试。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型空气脉冲形成装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1和图2所示，一种空气滤清器滤芯空气脉冲测试装置，包括依次连接的空气流量试验台1和空气脉冲形成装置3，所述的空气脉冲形成装置与被测空气滤清器连接，所述的空气脉冲形成装置包括三通管31、第一挡板32、第二挡板33和联动控制机构36，所述的第一挡板32和第二挡板33分别安装在三通管31其中两个接口处，并通过联动控制机构36连接，安装有第一挡板的三通管接口与被测空气滤清器5连接，安装有第二挡板的三通管接口与大气连接，剩下的一个三通管接口与空气流量试验台1连接；

所述的联动控制机构控制第一挡板和第二挡板处于相反的开通状态，即第一挡板开通时，第二挡板处于关闭状态；第一挡板关闭时，第二挡板处于开通状态。

所述的空气流量试验台1包括依次连接的流量控制单元和压力测量单元。所述的空气流量试验台1通过第一变径连接管2与空气脉冲形成装置3连接。所述的空气脉冲形成装置3通过第二变径连接管4与被测空气滤清器5连接。

所述的第一挡板32和第二挡板33处均设有限位机构34、35。

空气脉冲形成装置可通过联动控制机构36调整气流经过的路径，根据时间间 隔可以对滤芯表面形成一定的气流脉冲，即可以对滤芯形成的一定的脉冲的简易装置。

将经过浸水以及烘干称重后的滤芯安装到原始壳体中，选取合适的连接管，将测试空滤样件与空气脉冲形成装置连接后，将该系统用合适的连接管连接到空气流量试验台1上；

将空气脉冲形成装置的联动控制机构推到开的位置，打开空气流量试验台1的流量控制开关，待空气流量由0升到样件的额定流量且稳定后，等待5s(根据不同要求可做调整)，将空气脉冲形成装置的联动控制机构推到关的位置，等待5s，然后再将空气脉冲形成装置的联动控制机构推到开的位置。

如此循环5次结束后，打开空滤测试样件，观察滤芯的变化，烘干称重，后可继续进行性能测试进行验证滤芯其他性能。

如图2所示，当联动控制机构36处于横向位置时，第二挡板33处于开通位置，第一挡板32处于封堵位置，此时气流按照实线箭头的方向；当联动控制机构361处于竖向位置时，第一挡板32处于开通位置，第二挡板33处于封堵位置，此时气流按照虚线箭头的方向。根据连动装置从横向位置和竖向位置之间的运动，从而制造出气流的冲击。