[实用新型]一种车机设备及其兼具隔热导流功能的机芯支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及放置在汽车中控台处的车机设备领域，尤其涉及的是一种兼具隔热导流功能的机芯支架。

背景技术

随着车载DVD、导航以及车内无线互联技术的发展，给原先放置在汽车中控台狭小空间内的车机设备增加了越来越多的处理功能，在运行过程中其内部发热的芯片也越来越多，这使得车机设备内部原本就较差的散热条件变得更差。

如图1所示，图1是现有技术中车机设备内部结构剖视图，机芯110的前端和后端分别经由前支架120和后支架130固定在机箱100左右两侧板内壁的上部，所述机箱100内的底部架设有主板140，所述主板140的上方架设有核心板150，附带在所述机芯110底面的线路板上设置有发热量较大的机芯芯片111，所述机芯芯片111下方的核心板150上也设置有发热量较大的核心板芯片151，所述主板140的后端还设置有发热量较大的功放芯片141，所述功放芯片141上方的机箱100后侧板上安装有散热用的风扇160。

但是，从图1可知，传统的车机设备中，机芯芯片111在工作时产生的热量会通过空气热对流和热辐射下传并影响到核心板150，并导致核心板芯片151的温度过高，使得核心板芯片151经常会因温度过高而关机重启，进而影响了用户的使用。

因此，现有技术尚有待改进和发展。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种兼具隔热导流功能的机芯支架，可改善核心板芯片的散热状况。

同时，本实用新型还提供一种车机设备，散热好，可避免关机重启。

本实用新型的技术方案如下：一种兼具隔热导流功能的机芯支架，包括一体连接成型的前壁、底壁和后壁，所述前壁上设置有进风口，所述后壁上设置有出风口，所述底壁在安装时与机芯的底面间隔设置，用于在机箱的内部空间形成第一风道和第二风道，所述第一风道位于所述底壁与所述机芯之间，并与所述进风口和出风口相连通，所述第二风道位于所述底壁的外侧与机箱底部之间。

所述的兼具隔热导流功能的机芯支架，其中：所述前壁和后壁上分别设置有螺丝过孔，所述前壁的端部延伸有前翻边，所述后壁的端部延伸有后翻边，所述前翻边和后翻边上分别设置螺丝牙孔。

所述的兼具隔热导流功能的机芯支架，其中：所述进风口为设置在所述前壁上的封闭或开口的前通槽，所述出风口为设置在所述后壁上的封闭或开口的后通槽。

所述的兼具隔热导流功能的机芯支架，其中：所述底壁的宽度与所述机箱左右侧板之间的间距相适配。

所述的兼具隔热导流功能的机芯支架，其中：所述底壁的前端局部设置有底通槽，所述底通槽位于所述进风口的周边。

一种车机设备，包括机箱、机芯和机芯支架，所述机芯经由所述机芯支架固定在所述机箱的内部，其中：所述机芯支架为上述中任一项所述的兼具隔热导流功能的机芯支架。

所述的车机设备，其中：所述机芯支架倾斜固定在所述机箱的左右侧板之间，且所述前壁的固定位置高于所述后壁的固定位置。

所述的车机设备，其中：所述机箱的底部架设有主板，所述主板上架设有核心板，所述核心板上设置有核心板芯片，所述核心板芯片位于所述第二风道的下方。

所述的车机设备，其中：所述核心板芯片上设置有核心板散热器，所述核心板散热器位于所述机芯支架的底壁的下方。

所述的车机设备，其中：所述机箱的后侧板上固定有风扇，所述主板的后端设置有功放芯片，所述功放芯片位于所述风扇的下方。

本实用新型所提供的一种车机设备及其兼具隔热导流功能的机芯支架，由于采用了整体式结构，利用底壁隔开机芯芯片与核心板芯片，同时通过进出风口在底壁上方形成第一风道，较好地阻止了机芯芯片在工作时产生的热量通过空气热对流和热辐射下传并影响到所述核心板，大大改善了核心板芯片的散热状况，避免了核心板芯片因温度过高而关机重启。

附图说明

图1是现有技术车机设备内部结构剖视图。

图2是本实用新型车机设备内部结构剖视图。

图3是本实用新型机芯支架立体图。

图4是本实用新型车机设备立体图。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的具体实施方式和实施例加以详细说明，所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的具体实施方式。