[实用新型]一种液压控制压绳轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿山运输装置，具体涉及一种在大坡度绞车运输时的液压控制压绳轮装置。

背景技术

在煤矿井下，使用钢丝绳牵引的绞车运输使用非常普遍，但由于受地质因素的影响，部分运输轨道呈现出坡度变化较大的现象，这样，在使用钢丝绳牵引的绞车运输时，很容易因运输轨道上、下段坡度的不一致而诱发不安全事故，特别是在目前大力推行煤矿综合机械化水平的同时，所需运输的机械设备吨位较大，在使用钢丝绳牵引的绞车运输时受坡度变化的影响很容易发生车辆掉道、栽头以及翻车等机电运输事故。 

实用新型内容

为解决现有技术中在使用钢丝绳牵引的绞车运输时受坡度变化影响容易发生车辆掉道、栽头以及翻车等机电运输事故的问题，本实用新型提供一种液压控制压绳轮装置，能够把液压伸缩缸的伸缩转化为压绳轮释放钢丝绳和压住钢丝绳的动作，保证巷道坡度变化点时机电运输的安全性。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是以下述方式实现的：

一种液压控制压绳轮装置，包括压绳轮，所述压绳轮活动连接在压绳轮支撑架上，压绳轮支撑架一端设有限位架，其另一端与焊接固定件的一端固定连接，焊接固定件的另一端通过铰接轴与液压伸缩缸的活塞杆端部铰接于第一底座上，液压伸缩缸的另一端部固定设置在第二底座上。

所述压绳轮上设有两个卡环。

所述压绳轮支撑架和焊接固定件一体加工或焊接。

所述焊接固定件包括三块钢板，其中一块钢板与压绳轮支撑架焊接，另外两块钢板与液压伸缩缸的活塞杆端部铰接。

所述焊接固定件包括的三块钢板的厚度均为25-35mm。 

所述压绳轮为废旧滚筒。

与现有技术相比，本实用新型采用液压控制原理，能够把液压伸缩缸的伸缩转化为压绳轮释放钢丝绳和压住钢丝绳和的动作，保证巷道坡度变化点时机电运输的安全性，避免车辆掉道、栽头以及翻车等机电运输事故的出现，同时减小了劳动强度，安全可靠，结构合理，操作简单，便于推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型液压伸缩缸活塞杆收缩时结构示意图；

图3是本实用新型液压伸缩缸活塞杆伸出时结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种液压控制压绳轮装置，包括压绳轮1，所述压绳轮1活动连接在压绳轮支撑架2上，压绳轮支撑架2一端设有限位架3，其另一端与焊接固定件4的一端固定连接，焊接固定件4的另一端通过铰接轴与液压伸缩缸5的活塞杆端部铰接于第一底座6上，液压伸缩缸的另一端部固定设置在第二底座7上。

本实用新型压绳轮1上设有两个卡环9，卡环的设置使得钢丝绳在运行过程中一直在做摆动运动，两个卡环就是钢丝绳的限位装置，使钢丝绳只能在两个卡环之间运动，防止钢丝绳偏离压绳轮控制范围。

进一步，所述压绳轮支撑架和焊接固定件一体加工或焊接。

更进一步，焊接固定件包括三块钢板，其中一块钢板与压绳轮支撑架焊接，另外两块钢板与液压伸缩缸的活塞杆端部铰接。

本实用新型的焊接固定件包括的三块钢板的厚度均为25-35mm，或25mm、26mm、28mm、30mm、35mm或25-35mm中任一数值，增强焊接固定件的机械强度。

作为本实用新型的优化，压绳轮为废旧滚筒，有效的降低对钢丝绳的磨损。

本实用新型的工作过程如下：

如图2所示，本实用新型在使用时，通过人工操作液压系统，当液压伸缩缸5的活塞杆端部回缩时，从而使焊接固定件回到水平位置，同时，压绳轮压住钢丝绳。

如图3所示，本实用新型在使用时，通过人工操作液压系统，当液压伸缩缸5的活塞杆端部伸出时，从而带动焊接固定件4做绕铰接轴的转动，焊接固定件的转动带动与其固定的压绳轮做一个圆弧运动，从而达到释放钢丝绳的目的。