[实用新型]罐车装卸料软管检测装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及罐车配件检测领域，尤其涉及一种罐车装卸料软管检测装置。 

【背景技术】

装卸料软管是罐车装卸料系统必不可缺的部件，但由于其使用环境的特殊性，如承受油压、油温和汽油的腐蚀性等，极易产生疲劳损坏。因此装卸料软管要经过前期压力性能测试，检测合格后才能安装在汽车上。目前已有的软管性能测试装置主要存在以下缺点：结构复杂；检测时间长，结果反馈慢。 

因此，实有必要提供一种新的罐车装卸料软管检测装置来克服上述技术问题。 

【实用新型内容】

本实用新型需解决的技术问题是，提供一种结构设计简单、能快捷、精准完成装卸料软管性能检测的罐车装卸料软管检测装置。 

本实用新型一种罐车装卸料软管检测装置，包括检测台及支撑所述检测台的支撑架，所述检测台包括固定在所述支撑架上的实验台筒体、固定于所述实验台筒体上的压力显示装置、气管接口及方法兰装置，其中，所述压力显示装置包括与所述实验台筒体内相通的试压管、固定连通于所述试压管一端的压力表和接设在所述试压管上的铜球阀，所述方法兰装置包括固定于所述实验台筒体一端的方法兰、连接固定于所述方法兰的方法兰阳端接头。 

优选的，所述试压管的位于所述铜球阀与所述压力表之间的部分为弯曲状。 

优选的，所述检测台还包括设于所述气管接口与所述实验台筒体之间 的调压阀。 

优选的，所述方法兰装置还包括置于所述方法兰与所述方法兰阳端接头之间的密封垫，所述方法兰阳端接头通过螺栓方式与所述方法兰连接固定。 

优选的，所述压力显示装置的数目为2个。 

优选的，所述支撑架设有具弧形凹陷的弧形支座，所述实验台筒体配合焊接于所述弧形支座的弧形凹陷内。 

优选的，所述压力表为数显压力表。 

与相关技术相比，本实用新型的有益效果在于，结构设计简单、操作简便；装卸料软管性能检测结果反馈快捷、精准。 

【附图说明】

图1为本实用新型罐车装卸料软管检测装置主视图； 

图2为本实用新型罐车装卸料软管检测装置俯视图； 

图3为本实用新型罐车装卸料软管检测装置侧视图。 

【具体实施方式】

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。 

如图1、图2、图3所示，本实用新型罐车装卸料软管检测装置包括检测台100及支撑检测台100的支撑架200。 

其中，所述支撑架200包括具弧形凹陷的弧形支座15、自弧形支座15底端斜向下延伸的用于固定弧形支座15于水平状态的若干支撑板13及焊接固定于两相邻支撑板13之间且用于加固支撑架200的若干平台板14。 

所述检测台100包括由无缝钢管制成且配合焊接于所述弧形支座15弧形凹陷内的实验台筒体1，所述实验台筒体1一端设有侧封板10，实验台筒体1于侧封板10的相对端焊接固定有方法兰5，所述方法兰5通过螺栓9以螺栓方式连接固定有方法兰阳端接头7，且方法兰5与方法兰阳端接头7之间设置有密封垫6，该方法兰阳端接头7外包覆有堵盖8，所述方法兰5、密封垫6、方法兰阳端接头7构成方法兰装置。检测时，将堵盖8取下，方法兰阳端接头7与装卸料软管（图未示）阴端接头连接，将装卸 料软管阳端接头密封，本实施例中优选的是将堵盖8密封包覆于装卸料软管阳端接头外；所述实验台筒体1一侧端朝远离所述支撑架200的方向延伸设有若干试压管4，所述试压管4与实验台筒体1内相通，且试压管4靠近实验台筒体1的一端接设有铜球阀2，相对铜球阀2远离实验台筒体1的另一端固定连通有用于显示装卸料软管检测结果的压力表3（压力表3表值可精确到±0.01KPa），本实施例中优选压力表3为数显压力表，所述试压管4的位于所述铜球阀2与所述压力表3之间的部分为弯曲状，所述铜球阀2、压力表3、试压管4构成压力显示装置。所述压力表3通过试压管4与实验台筒体1连接，检测时试压管4的弯曲状部分能有效稳定实验台筒体1内压力，保证压力的精准并保护压力表3；所述实验台筒体1另一侧端朝远离支撑架200的方向延伸设有外螺纹接管11，该外螺纹接管11朝远离支撑架200的方向延伸设有可外接气源的气管接口12，所述外螺纹接管11与所述气管接口12之间还设有调压阀16，该调压阀16可在检测时与试压管4的弯曲状部分配合进一步稳定实验台筒体1内压力，确保压力的精准并更有效保护压力表3。本实施例中，压力显示装置的数目为2个，从而有利于装卸料软管检测结果的校准。