[实用新型]履带收割机用多功能粮仓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种履带收割机用多功能粮仓，属于农业机械技术领域。 

背景技术

目前市场上的履带收割机选配的粮仓主要有人工跟车接袋和大粮仓集粮螺旋输送器卸粮两种方式。人工跟车接袋方式，在整机设计方面比较容易，整机的结构也比较简单。但是人工接袋劳动强度大，工作环境差，存在众多的安全隐患。在大量作业的情况下，人工作业效率比较低下，限制了收割机的工作量的增加。随着工人工资的增长，人工作业也使得收割机的成本增加。因此，人工接袋的接粮方式在逐渐淘汰。目前市场上履带收割机采用最普遍的是大粮仓集粮，螺旋输送器卸粮这种方式。大粮仓集粮是将收割机选配上大容积的集粮仓，待粮仓收获满以后集中利用螺旋输送器集中进行卸粮。此种方式相比于人工接袋来说，能够代替人力劳动，适合收割机大量工作。但是往往螺旋输送器输送速度有限，有时候在农场大面积作业时卸粮速度也影响了收割机工作效率。例如，在农场作业时，收割机一般卸粮需要直接卸到运粮车车厢内。以久保田AR96收割机为例，其粮仓可集粮750kg左右当采用螺旋输送器卸粮实际一般需要5-8分钟左右。在其正常作业情况下5-8分钟内基本可以收获2亩左右。因此卸粮速度方面也有待改进。其次履带式收割机在收割水稻时一般都在水田作业，在这特殊的地形条件运用大粮仓会使得机器自身重量增加，陷车现象经常发生，因此使得机器无法正常工作。特别在烂田内，大粮仓的偏重也会让机器转弯比较困难，影响了作业速度，甚至产生掉履带和HST寿命减少的情况。这种烂田条件下履带收割机必须使用人工接袋的方式作业机器。但是往往机器选配上人工接袋或大粮仓集粮的装置后无法随地形条件而改变，这就使得履带收割机的粮仓限制了其工作范围。从目前的市场上看，能根据不同的需要随时改变接粮方式高速卸粮的粮仓还未见报道。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种克服上述困难，能根据机主和农户的需求，随时改变其集粮、卸粮方式的履带收割机用多功能粮仓。其技术方案为： 

包括敞口的仓体、安装在仓体内底部的横向搅龙和安装在仓体外壁上的纵向搅龙，其中横向搅龙的出口和纵向搅龙的入口连通，其特征在于：增设了漏斗和位于仓体两侧的液压升 降装置，漏斗安装在仓体内的敞口处，每套液压升降装置均包括液压缸和可伸缩升降架，其中升降架的上端固定在仓体外壁上，液压缸的活塞杆端与升降架的上端销连接；仓体的正侧面从上向下分为上挡板、中挡板和下挡板，其中上挡板固定安装在仓体的上部，中挡板顶部的两端与上挡板的底部铰接，中挡板的侧边与第一液压缸的活塞杆铰接，第一液压缸的另一端与仓体外壁铰接；下挡板的宽度为60～80cm，底部的两端与仓体底部铰接，下挡板的侧边与第二液压缸的活塞杆铰接，第二液压缸的另一端与仓体外壁铰接；第一液压缸和第二液压缸的活塞杆完全收回时，中挡板和下挡板闭合，第二液压缸的活塞杆完全打开时，下挡板与垂直方向成120度。 

其工作原理为：将液压缸和可伸缩升降架的底部固定在履带收割机底盘上。人工卸粮时，控制第一液压缸和第二液压缸，使上挡板向上打开，下挡板向下打开成水平方向，工作人员站在下挡板上，粮食通过漏斗装于袋中，工作人员及时将其放于地面，此种方式整机的质量很轻，不存在偏重现象，适合烂田作业。当选择搅龙自动卸粮时，上挡板和下挡板呈关闭状态，启动搅龙卸粮；当选择快速卸粮时，先控制液压升降装置将仓体升起，再通过控制第二液压缸将下挡板打开与垂直方向大于90度，粮食从打开处自然快速卸掉。 

本实用新型与现有技术相比，其优点为： 

1）本粮仓有人工、搅龙和快速三种卸粮方式，可即时改变工作状态，适应性强； 

2）整机中基本采用液压控制，基本实现了机械化工作和自动化控制，降低了工人的作业劳动强度，工作效率提高。 

3）快速卸粮时，无需搅龙工作，只需打开下挡板让粮食自然快速流出即可，节能并延长了搅龙工作寿命。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。 

图中：1、仓体2、横向搅龙3、纵向搅龙4、漏斗5、液压缸6、可伸缩升降架7、上挡板8、中挡板9、下挡板10、第一液压缸11、第二液压缸 

具体实施方式

在图1所示的实施例中：包括敞口的仓体1、安装在仓体1内底部的横向搅龙2和安装在仓体1外壁上的纵向搅龙3，其中横向搅龙2的出口和纵向搅龙3的入口连通，其特征在于：增设了漏斗4和位于仓体1两侧的液压升降装置，漏斗4安装在仓体1内的敞口处，每套液压升降装置均包括液压缸5和可伸缩升降架6，其中升降架的上端固定在仓体1外壁上，液压缸5的活塞杆端与升降架的上端销连接；仓体1的正侧面从上向下分为上挡板7、中挡 板8和下挡板9，其中上挡板7固定安装在仓体1的上部，中挡板8顶部的两端与上挡板7的底部铰接，中挡板8的侧边与第一液压缸10的活塞杆铰接，第一液压缸10的另一端与仓体1外壁铰接；下挡板9的宽度为60～80cm，底部的两端与仓体1底部铰接，下挡板9的侧边与第二液压缸11的活塞杆铰接，第二液压缸11的另一端与仓体1外壁铰接；第一液压缸10和第二液压缸11的活塞杆完全收回时，中挡板8和下挡板9闭合，第二液压缸11的活塞杆完全打开时，下挡板9与垂直方向成120度。