[实用新型]太阳能驱动轻型电动四轮车有效

专利信息
申请号: 201320830505.1 申请日: 2013-12-14
公开(公告)号: CN203580671U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 张峰;张双伟;姚成武;刘广川;杨文静;张吉亮 申请(专利权)人: 山东省煤田地质钻探工具厂
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60L11/18
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 巩同海
地址: 272400 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 驱动 轻型 电动 四轮车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种太阳能实用技术领域,尤其涉及一种太阳能驱动轻型电动四轮车。

背景技术

作为绿色动力驱动的电动四轮车,现在多是利用车载蓄电池组充电,利用蓄电池组蓄积的电能驱动机动车行驶的,故要想使电动四轮车行驶较长的距离,就必须增加蓄电池的容量及电池组数,这样电动四轮车的整体质量就会较大,整体运行耗能比就会较大,不仅浪费了大部分的电力更增加了运行成本,如果电能用尽又无充电电源,电动四轮车就无法使用。利用太阳能转化成电能能够解决这个问题,现有的太阳能四轮车大多是在车身外加太阳能电池板,不仅增加了车的整体质量,而且影响了车的美观。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种太阳能驱动轻型电动四轮车,利用太阳能转化成的电能驱动四轮车,整体质量轻便,外型美观大方。

本实用新型所述的太阳能驱动轻型电动四轮车,包括车身、电力装置和动力装置,车身包括外壳和驾驶主体,外壳前部和顶部分别设置第一主单晶太阳能电池板和第二主单晶太阳能电池板,第一主单晶太阳能电池板和第二主单晶太阳能电池板之间设置倾斜的前挡风玻璃,外壳后部设置副单晶太阳能电池板,第一主单晶太阳能电池板、第二主单晶太阳能电池板和副单晶太阳能电池板与外壳一体化设计,外壳前部下方设置前轮及前桥和转向系统,电力装置设于驾驶主体内,电力装置与动力装置连接,该动力装置采用无刷差速驱动系统。

电力装置包括智能太阳能控制器和胶体动力蓄电池,第一主单晶太阳能电池板、第二主单晶太阳能电池板和副单晶太阳能电池板的输出端与太阳能控制器的输入端相连,胶体动力蓄电池的输出端与太阳能控制器的输入端相连,智能太阳能控制器的输出端与动力装置连接。智能太阳能控制器能够在行进中直接驱动电机运行并且能够在静止时完成对蓄电池的充电,保证长久的续航力,该智能太阳能控制器能够智能控制充电时间,实时显示单晶太阳能电池板充电电压、负载电压和负载电流,完全人性化设计,使太阳能驱动轻型电动四轮车的运行参数一目了然。胶体动力蓄电池保证在阴雨天太阳能驱动轻型电动四轮车能够正常行驶。

无刷差速驱动系统包括一体式高低速差速驱动后桥和安装在后轮上的液压碟刹系统,保证了整车的安全系数。

驾驶主体设置智能数字仪表盘和双排座椅,智能数字仪表盘安装简单功能丰富,能够数字显示运行电流、电池电压、电量、公里数、时速、行车时间以及温度。

第二主单晶太阳能电池板的一侧和副单晶太阳能电池板的一侧通过铰链连接,第二主单晶太阳能电池板上设置气动支撑杆支架,气动支撑杆支架上安装两个气动支撑杆,用以支撑副单晶太阳能电池板。

铰链外侧设置装饰软板,不仅能够起到保护作用,而且能够保证太阳能驱动轻型电动四轮车的外型美观。

副单晶太阳能电池板下部设置后备储物箱,能够存放杂物。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:

太阳能驱动轻型电动四轮车上的太阳能电池板与外壳一体化设计,整体质量轻便,外型美观大方,采用特殊的设计和功率配置能够实现完全太阳能驱动,在阳光充足的情况下,理论上有无限续航能力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中第二主单晶太阳能电池板和副单晶太阳能电池板连接展开示意图。

图中:1、第一主单晶太阳能电池板;2、前挡风玻璃;3、智能太阳能控制器;4、智能数字仪表盘;5、第二主单晶太阳能电池板;6、双排座椅;7、副单晶太阳能电池板;8、后备储物箱;9、液压碟刹系统;10、一体式高低速差速驱动后桥;11、胶体动力蓄电池;12、外壳;13、转向系统;14、前轮及前桥;15、气动支撑杆支架;16、气动支撑杆;17、铰链;18、装饰软板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:

如图1所示,太阳能驱动轻型电动四轮车包括车身、电力装置和动力装置,车身包括外壳12和驾驶主体,外壳12前部和顶部分别设置第一主单晶太阳能电池板1和第二主单晶太阳能电池板5,第一主单晶太阳能电池板1和第二主单晶太阳能电池板5之间设置倾斜的前挡风玻璃2,外壳12后部设置副单晶太阳能电池板7,第一主单晶太阳能电池板1、第二主单晶太阳能电池板5和副单晶太阳能电池板7与外壳12一体化设计,外壳12前部下方设置前轮及前桥14和转向系统13,电力装置设于驾驶主体内,电力装置与动力装置连接,该动力装置采用无刷差速驱动系统。

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