[实用新型]烧结机台车非刚性无油滑道密封装置

说明书

技术领域

本新型涉及一种冶金烧结行业所使用的烧结机台车上的侧部密封装置，具体说是一种烧结机非刚性无油滑道密封装置。

背景技术

目前在冶金烧结行业所使用的烧结机台车滑道密封为上、下滑道组合件。上滑道包括游槽、弹性机构、金属块游板和连接螺栓组成，通过螺栓将上滑道安装于台车的滑道槽内。下滑道为带有油槽的金属块，通过螺栓连接安装在下滑道支撑梁上。在烧结机工作过程中，为保证运行通畅，以及减少上下滑道之间的漏风，需要经常及时的集中注油润滑。由于受高温影响，现有滑道加油时，90％被风箱负压抽到风箱内未起到良好的润滑作用，而燃烧产生的有害气体对大气造成了严重的污染，造成了大量的经济损失。而且，由于润滑油具有粘性，润滑油将粘结细小矿料，加速上滑道游板与下滑道的磨损。

发明内容

鉴于上述技术的状况，本实用新型的目的在于提供一种烧结机非刚性无油滑道密封装置，克服了传统烧结机两侧的各种形式的硬性滑道密封和滑道注油润滑系统，从而提高了烧结有用风，提高了烧结产能。

本实用新型的技术方案是：一种烧结机台车非刚性无油滑道密封装置，包括安装在台车上的上滑道，该上滑道与安装在滑道支撑梁上的下滑道接触配合；其中所述的下滑道是一个异形的空腔密封体，在所述下滑道的空腔密体内充填冷却水介质；所述的上滑道为耐热非金属的异形板。

本新型中，所涉及异形的下滑道与上滑道的接触端面为刚性弧面，其中一侧的刚性弧面向底面过渡具有一个软体倾斜面。因软体的倾斜面一侧为负压区，与刚性弧面压力不同，始终保持负压区的下滑道与上滑道良好的接触。

本实用新型具有以下优点：

1、无需加注润滑油，此项每月将节省十几万元的润滑油费用，降低生产成本。根除现有滑道加油时，90％被风箱负压抽到风箱内未起到良好的润滑作用，而燃烧产生的有害气体对大气造成了严重的污染，造成了大量的经济损失；实现节能环保的宗旨。

2、杜绝了上下游板结构形式的滑道存在的以下弊病：当螺栓受热易伸长引起松动，导致滑道外闪，而被跑偏的台车刮挤掉。当螺栓受热松动，也可引起滑道一端翘起，与前滑道发生高度上错位，当台车游板与翘起的滑道相顶时．即可切断滑道螺栓导致单根滑道甚至多根滑道被切掉。

3、台车横向偏移时，在系统负压作用下能够使上滑道依然贴紧下滑道的水腔外壁，起到良好的密封效果。

附图说明

图1是本新型的示意图；

 图2是图1的截面示意图。

具体实施方式

下面将结合附图实施例，对本实用新型作进一步地说明。

见图1、图2所示的一种烧结机台车非刚性无油滑道密封装置，包括安装在台车（未示意）上的上滑道1，该上滑道1与安装在滑道支撑梁（未示意）上的下滑道2安装接触配合。本实施例中所述的下滑道2是一个异形的空腔密封体，在所述下滑道2的空腔密体内充填冷却水介质3。本实施例中所述的上滑道1为耐热非金属的异形板。在本实施例中所述的异形的下滑道2与上滑道1的接触端面为刚性弧面，其中一侧的刚性弧面向底面过渡具有一个软体倾斜面。因软体的倾斜面一侧为负压区，与刚性弧面压力不同，始终保持负压区的下滑道与上滑道良好的接触。

上述中，根据应用特点，下滑道2一侧除采用软体倾斜面之外，还可以弧形面。

实施本新型的关键是通过新设计的上、下滑道的形状及结构形式，形成了传统烧结机两侧的各种形式的硬性滑道密封和滑道注油润滑系统，利用下滑道2的异形密封体并加以冷却水3水冷，与安装固定于台车上的特制的耐热非金属异形板的上滑道1二者密封。使其烧结机非刚性无油滑道密封装置减少了动力能耗，从而提高了烧结有用风，提高了烧结产能。