[实用新型]一种300MW级汽轮机喷嘴组有效
申请号: | 201320829815.1 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN203685302U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 王斌;邹晓辉;李恩峰;杨存;肖官和;陈远东 | 申请(专利权)人: | 北京龙威发电技术有限公司;华电电力科学研究院 |
主分类号: | F01D9/04 | 分类号: | F01D9/04;F01D11/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 300 mw 汽轮机 喷嘴 | ||
所属技术领域
本实用新型直接应用于某型号300MW级汽轮机的提高调节级效率和高压缸效率、降低机组煤耗、增加机组出力的节能改造项目上。
背景技术
某型号300MW级汽轮机,其调节级功率占高压缸功率份额的20%左右,调节级效率的高低对机组的经济性有重要影响。该汽轮机的额定工况下调节级设计效率为67%,实际运行时调节级效率在50%左右,部分负荷工况下调节级效率更低,机组的整体经济性较差。究其原因是因为喷嘴组的静叶片型线及子午面型线设计落后,喷嘴组通流面积设计不合理;另外,由于原喷嘴组的汽封槽结构设计不合理,机组运行时汽封齿易松动脱落,导致安全事故发生。
发明内容
本实用新型提供了某型号300MW级汽轮机喷嘴组改造方案,以提高调节级效率和高压缸效率,降低机组煤耗,增加机组出力。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种300MW级汽轮机喷嘴组,是由喷嘴组锻件经EDM电火花整体加工而成的一体化结构,主要包括喷嘴组外环、喷嘴组内环、静叶片、汽封片、填片,其特征是:镶嵌于喷嘴组外环上的叶顶汽封共4道汽封齿,镶嵌于喷嘴组内环上的叶根汽封共2道汽封齿,所采用的汽封齿为镶嵌式结构,该镶嵌式汽封齿由汽封片和填片组成;所述喷嘴组的子午面型线出口为收缩设计,静叶片型线为后加载叶型设计;两个静叶片之间形成喷嘴组流道;一圈喷嘴组共布置109个静叶片,统称为静叶栅;这两种设计型线共同作用,可以减小静叶栅的二次流损失,提高静叶栅的流动效率;所述喷嘴组的通流面积优化设计为185cm2,该通流面积可以在保证通过锅炉最大蒸发量的前提下,在部分负荷工况下降低调节阀的节流损失,提高调节级效率和高压缸效率;新设计的汽封槽为异形槽结构,可以保证汽封齿的牢固安装,在机组运行过程中汽封齿不会脱落。
本实用新型的有益效果是,使汽轮机达到提高调节级效率和高压缸效率,降低机组煤耗,增加机组出力的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的装配结构示意图。
图2是本实用新型的汽封槽结构示意图,箭头所指方向为汽流方向。
图3是本实用新型所采用的静叶片型线。
图中1.喷嘴组外环,2.喷嘴组内环,3.子午面型线,4.叶顶围带,5.汽封片,6.填片,7.汽封槽,8.转子叶根,9.静叶片型线。
具体实施方式
在图1所示的实施例中,在采购喷嘴组毛坯锻件后,按照加工图纸,采用EDM电火花加工方法加工喷嘴组流道,控制喷嘴组静叶片型线(9)和子午面型线(3)的加工精度,利用车床加工喷嘴组外环(1)和喷嘴组内环(2)到图纸设计尺寸。在喷嘴组外环(1)和喷嘴组内环(2)的相应位置加工汽封槽(7),镶嵌汽封齿,其中叶顶围带(4)处4道汽封齿,转子叶根(8)处2道汽封齿。汽封齿的安装:将汽封片(5)、填片(6)安装在汽封槽(7)中之后,冲铆填片(6)的顶部,以压紧汽封片(5)。汽封片(5)与叶顶围带(4)或转子叶根(8)处形成密封结构。装配时将汽封片(5)的径向间隙A和B修配至设计值。
图2所示的实施例为汽封槽(7)的结构示意图,该种汽封槽结构将原来的直槽结构改进为异形槽结构,可以保证汽封片(5)和填片(6)能够牢固镶嵌于汽封槽(7)中,在机组运行过程中不会脱落。
图3所示的实施例为静叶片型线(9),其与子午面型线(3)共同作用,可以减小静叶栅的二次流损失,提高静叶栅的流动效率。
具体而言,新喷嘴组对静叶片型线和子午面型线进行了改进设计,对喷嘴组通流面积优化设计为185cm2,采用EDM电火花加工方法加工喷嘴组流道,以保证静叶片型线和子午面型线的加工精度,提高了静叶栅的流动效率和安全可靠性;对汽封槽结构进行了改进设计,确保汽封齿在机组运行过程中不会脱落。
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