[实用新型]一种车载安全防盗锁扣有效
申请号: | 201320828701.5 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN203601145U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 冯薪羽 | 申请(专利权)人: | 冯薪羽 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人: | 马汝兰 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 安全 防盗锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防盗锁扣,尤其涉及一种与汽车安全带插扣配套使用的车载安全防盗锁扣。
背景技术
随着生活水平的不断提高,拥有汽车的人越来越多,驾车上班、出行越来越普遍,很多时候,一辆汽车上除了驾驶人员外无第二人,开车人喜欢把随身携带的包包放在副驾驶座上,这给偷盗者留下作案机会。偷盗者往往多人同时行动,把车拦下,或者趁车速较慢时以及车辆停着的时候,一人跟驾驶员搭讪,假装问路或者提醒驾驶员说车的某个地方有问题,分散驾驶员注意力,甚至将驾驶员引下车查看,此时,另一人神不知鬼不觉地把放在副驾驶座上的包包偷走了,等驾驶员再回到车上,一切都晚了,小偷已不知去向,丢失的物品很难追回。虽然人们的防盗意识在逐渐增强,但难免有疏忽的时候,因此,车上物品被盗的现象仍在不断发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服以上所述缺陷,提供一种结构简单、制作容易、使用方便、防盗效果好的与汽车安全带插扣配套使用的车载安全防盗锁扣。
为了解决以上所述技术问题,本实用新型一种车载安全防盗锁扣,包括主扣板和副扣板,主扣板和副扣板通过带子连接,所述主扣板上设置有扣孔和锁孔,副扣板上设置有锁钉,所述车载安全防盗锁扣通过主扣板上的扣孔与汽车安全带插扣连接。
作为优选,本实用新型所述锁孔为一边大一边小的葫芦形。
本实用新型所述车载安全防盗锁扣,使用时,将主扣板或副扣板穿过随身携带包包的包带,副扣板上的锁钉插入主扣板上的锁孔锁住包包,再把主扣板插入汽车安全带插孔,通过主扣板上的扣孔与安全带插扣连接固定。本实用新型所述锁孔为一边大一边小的葫芦形,大孔方便锁钉插入或取出锁孔,锁住包包的过程中将锁钉滑入锁孔小的一边,防止主扣板与副扣板松开,简单、方便、效果好。当一人开车出行时,副驾驶的安全带无人使用,本实用新型充分利用汽车副驾驶现成的安全带插扣,通过所述主扣板上的扣孔与副驾驶安全带插扣连接,得以把包包锁住,当有人企图偷窃时,不能轻而易举地把包包拿走而放弃偷窃,最大限度地保护开车人的财物,同时预防偷盗行为的进一步升级。另一方面,即使没有偷盗行为,包包放在副驾驶座上,行驶过程中难免会移动甚至滑落到座位下,极易分散驾驶人员的注意力,引起不必要的交通事故,有了本实用新型所述车载安全防盗锁扣,这一问题便得以解决。
本实用新型的有益效果:由于使用了以上所述结构,本实用新型具有构思巧妙、设计合理、制作容易、操作简便等优点,本实用新型充分利用了汽车原有的安全带插扣,很好地解决了物品被盗的问题,最大限度地保护开车人的财物。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型一种车载安全防盗锁扣,包括主扣板1和副扣板2,主扣板1和副扣板2通过带子6连接,所述主扣板1上设置有扣孔3和锁孔4,副扣板2上设置有锁钉5,所述车载安全防盗锁扣通过主扣板1上的扣孔3与汽车安全带插扣连接。
作为优选,本实用新型所述锁孔4为一边大一边小的葫芦形。
实施例:本实用新型所述主扣板1和副扣板2采用金属制作,中间用带子6连接,锁钉5为大头钉形状,焊接在副扣板2上,主扣板1上的锁孔4为葫芦形,方便锁钉5插入或取出,同时防止主扣板与副扣板松开,将包包锁在车上,防止被盗。
以上仅为本实用新型的一种实施方式,只要使用了以上所述结构,均应落入本实用新型的保护范围。
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