[实用新型]一种磨床接送料装置有效
申请号: | 201320828480.1 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN203612495U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 徐惠芬 | 申请(专利权)人: | 天津易力达转向器有限公司 |
主分类号: | B65G15/22 | 分类号: | B65G15/22;B65G21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300 天津市天津空港经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磨床 接送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械制造领域,特别涉及一种齿条磨床接送料装置。
背景技术
目前,在汽车转向器齿条及其他种类齿条生产线上,齿条外圆粗精磨削工序时机床之间的工件接送,多采用液压装置,劳动强度较高,不能满足多品种批量生产,不适用于自动化生产方式。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型提供一种磨床接送料装置,此装置在汽车转向器齿条生产线上使用,适合大批量产品生产流水线需要,适应多种规格产品。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种磨床接送料装置,包括下支架和上支架,上支架设置在下支架上方,上支架上设置横梁,在所述横梁上对称设置两个输送带装置;所述上支架上设置电动机,该电动机通过传动装置联接上述两个输送带装置;所述上支架与下支架之间设置横向调节装置,所述横梁与上支架接触部位设置纵向调节装置。
进一步,所述输送带装置包括水平设置的输送皮带和复数个皮带轮,在皮带轮的下方设置调节带轮。
进一步,所述上支架上设置的电动机与两个输送带装置之间采用皮带传动。
进一步,所述电动机轴端设置主动轮,另外设置两个被动轮分别在每个输送带装置中同轴联接一个皮带轮,所述主动轮与两个被动轮之间设置同一传动皮带联接。
进一步,所述输送皮带上表面两侧设置调整挡板。
进一步,所述纵向调节装置包括锁紧螺栓和调节螺钉。
进一步,所述输送带装置下方设置水槽。
本实用新型的有益效果是:
此装置在汽车转向器齿条生产线上使用,适合大批量产品生产流水线需要,适应多种规格产品,可以减轻劳动强度,提高生产过程的自动化。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型右视图;
图3为图2局部A放大图;
图中阿拉伯数字表示如下:
1.横梁、2.输送皮带、3.调节带轮、4.锁紧螺栓、5.调节螺钉、6.皮带轮、7.被动轮、8.传动皮带、9.主动轮、10.水槽、11.上支架、12.横向调节装置、13.下支架、14.调整挡板、15.电动机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
一种磨床接送料装置,包括下支架13和上支架11,上支架11设置在下支架13上方,上支架11上设置横梁1,在所述横梁1上对称设置两个输送带装置,输送带装置下方设置水槽10,所述输送带装置包括水平设置的输送皮带2和复数个皮带轮6,在所述输送皮带2上表面两侧设置调整挡板14,在皮带轮6的下方设置调节带轮3;所述上支架11上设置电动机15,该电动机15轴端设置主动轮9,另外设置两个被动轮7分别在每个输送带装置中同轴联接一个皮带轮6,所述主动轮9与两个被动轮7之间设置同一传动皮带8联接;所述上支架11与下支架13之间设置横向调节装置12,所述横梁1与上支架11接触部位设置纵向调节装置,所述纵向调节装置包括锁紧螺栓4和调节螺钉5。
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