[实用新型]中控面板总成及机动车有效
申请号: | 201320827298.4 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN203611765U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 谭明进;杜洋;王俊;王远宏;邹军 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面板 总成 机动车 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车配件技术领域,特别涉及一种中控面板总成。本实用新型还涉及一种应用该中控面板总成的机动车。
背景技术
在目前的机动车使用过程中,中控面板总成是一种必不可少的控制组件,随着使用需求的不断提高,人们对其工作性能也提出了更高的要求。
目前现有的中控面板总成装配结构中,其出碟按键通常设置于靠近CD碟口的位置,虽然该种布置方式能够满足基本的使用需要,但其对中控面板的布置空间及其造型造成了较大的约束和不便。
因此,如何使得中控面板总成的按键布置更加灵活实用是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种中控面板总成,该中控面板总成的按键布置较为灵活实用。本实用新型的另一目的是提供一种应用上述中控面板总成的机动车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种中控面板总成,包括CD面板和娱乐控制面板,所述CD面板上设置有CD碟口,所述CD碟口内设置有相互配合的CD机芯和驱动装置,所述娱乐控制面板上设置有出碟按键,所述出碟按键与所述CD机芯和所述驱动装置之间连接有控制线路。
优选地,所述控制线路为CAN总线。
优选地,所述驱动装置为伺服电机。
本实用新型还提供一种机动车,包括车体,所述车体内部设置有中控面板总成,所述中控面板总成具体为如上述任一项所述的中控面板总成。
相对上述背景技术,本实用新型所提供的中控面板总成,包括CD(光盘)面板和娱乐控制面板,所述CD面板上设置有CD碟口,所述CD碟口内设置有相互配合的CD机芯和驱动装置,所述娱乐控制面板上设置有出碟按键,所述出碟按键与所述CD机芯和所述驱动装置之间连接有控制线路。工作过程中,将所述出碟按键设置于所述娱乐控制面板上,能够使得所述中控面板总成的按键布置更加灵活实用,并使其操作便利性得以相应提高。
在本实用新型的另一优选方案中,所述控制线路为CAN(控制器局域网)总线。采用该种CAN总线作为所述出碟按键与所述CD机芯和所述驱动装置间的信号传输载体,能够有效提高传输信号的实时性和可靠性,并使其纠错能力和可操作性得以相应提高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的中控面板总成的装配结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种中控面板总成,该中控面板总成的按键布置较为灵活实用;同时,提供一种应用上述中控面板总成的机动车。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1,图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的中控面板总成的装配结构示意图。
在具体实施方式中,本实用新型所提供的中控面板总成,包括CD面板11和娱乐控制面板12,CD面板11上设置有CD碟口111,CD碟口111内设置有相互配合的CD机芯(图中未示出)和驱动装置(图中未示出),娱乐控制面板12上设置有出碟按键121,出碟按键121与所述CD机芯和所述驱动装置之间连接有控制线路(图中未示出)。工作过程中,将出碟按键121设置于娱乐控制面板12上,能够使得所述中控面板总成的按键布置更加灵活实用,并使其操作便利性得以相应提高。
进一步地,所述控制线路为CAN总线。采用该种CAN总线作为所述出碟按键与所述CD机芯和所述驱动装置间的信号传输载体,能够有效提高传输信号的实时性和可靠性,并使其纠错能力和可操作性得以相应提高。
另一方面,所述驱动装置为伺服电机。当然,该驱动装置为驱动电机仅为优选方案,其并不局限于上文所述的伺服电机,只要是能够满足所述中控面板总成的实际使用需要均可。
在具体实施方式中,本实用新型所提供的机动车,包括车体,所述车体内部设置有中控面板总成,所述中控面板总成具体为如上文实施例所述的中控面板总成。该机动车的中控面板总成的按键布置较为灵活实用。
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