[实用新型]一种节能自动牙轮钻杆拖车架有效

专利信息
申请号: 201320826291.0 申请日: 2013-12-16
公开(公告)号: CN203698333U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 刘战阳 申请(专利权)人: 洛阳栾川钼业集团股份有限公司;刘战阳
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/10;E21B19/14
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人: 陆君
地址: 471500 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 自动 牙轮 钻杆 拖车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种拖运装置,具体涉及一种节能自动牙轮钻杆拖车架。

背景技术

目前,牙轮钻机是我国露天矿山、煤矿、建筑材料领域中广泛使用的开采钻孔设备。牙轮钻机在使用过程中需定期更换钻杆,牙轮钻杆长度为8-15m不等,且为圆柱形状,加之露天矿山采场均为台阶布局,搬运牙轮钻杆时容易滑脱,工作繁琐。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简单实用、稳定性好、安全可靠且适用不同尺寸托运管件的托运装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种节能自动牙轮钻杆拖车架,包括车架梁、设置在车架梁前后端的车轴及设置在前后车轴两端的车轮,所述车架梁设置为伸缩式,由前端车架梁和后端车架梁组成,前端车架梁上连接电机,电机输出轴接丝杆,电机带动丝杆与设置在前端车架梁上的螺母形成螺纹副传动。

进一步,所述车架梁上设有限位拉杆。

进一步,所述前端车架梁和后端车架梁上均设有紧固钻杆的卡箍。

进一步,所述卡箍上设有紧固手轮。

进一步,所述前端车架梁前端设有连接三角架,连接三角架前端设有缓冲拖车钩。

进一步,所述丝杆上设有注油口。

进一步,所述前端车架梁前端设有前轮转向限位盘。

由于采用上述技术方案,本发明创造具备如下有益效果:

1、设计合理,通过减速电机带动一根丝杠做伸缩工作,无需人工拽拉伸缩。

2、简单实用、一机多用:操作方便,容易制作,成本较低,无需太多人员即可完成;还可以在矿山托运长度稍长的金属材料、木料、塑料水管等。

3、稳定性强、安全可靠:在高低坑凹不平的矿山道路和场地上托运钻杆时,不会出现钻杆重心不稳而两边晃悠、左右倾斜颠簸、钻杆滑脱摔弯等不安全现象,同时对过往车辆和行人也增加了安全保障。

4、线路简单:仅使用一台24V减速直流电机及两根3米8平方左右的铜芯线,线路简单,维护方便。

5、节能环保:无污染、无排放、无噪音、符合绿色环保的设计理念。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的俯视图;

图3是本实用新型装配钻杆的结构示意图;

图中:1、卡箍座;2、钻杆;3、后轮;4、注油口;5、后端车架梁;6、前轮;7、连接三角架;8、缓冲拖车钩;9、限位拉杆;10、前端车架梁;11、前轮转向限位盘;12、前桥万向节轴承固定盘;13、紧固手轮;14、电机;15、联轴器;16、螺母固定支撑架;17、螺母;18、车轴;19、紧固手轮;20、丝杠。

具体实施方式

结合图1和图2,本实施例的节能自动牙轮钻杆拖车架,车架梁由不同型号的槽钢焊接而成,由前端车架梁10和后端车架梁5组成,其中,前端车架梁可在后端车架梁内滑移;前端车架梁和后端车架梁端部分别设有圆钢车轴18,车轴两端设有600—16的轮胎作为前轮6、后轮3组成行走部分。前端车架梁上设有电机14,电机输出轴通过联轴器15接丝杆20,电机带动丝杆与设置在前端车架梁上的螺母17形成螺纹副传动。其中,螺母通过螺母固定支撑架16设置在前端车架梁上。前端车架梁前端设有与拖车连接的连接三角架7,连接三角架前端设有缓冲拖车钩8。前端车架梁前端设有前轮转向限位盘11,拖车架前桥上设有前桥万向节轴承固定盘12,对前轮转向及转位进行控制调节。

为控制丝杆行程,车架梁上设有限位拉杆9。

由于丝杆裸露在外,便于其更好的传动,丝杆上设有注油口4,进行注油润滑。

由于拖车架应用环境,防止钻杆滑落,前端车架梁和后端车架梁上均设有紧固钻杆的卡箍。为使该拖车架适用于钢管、水管或电线杆的运输,卡箍上设有紧固手轮13和紧固手轮19,旋拧紧固手轮压紧管件或杆件即可安全托运。

结合图3,伸缩式车架梁满足牙轮钻杆长度的变化,使用一台24V减速电机带动丝杠做伸缩运动,前端车架梁在后端车架梁内滑移起引导作用。 

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