[实用新型]一种双路进油转子滤底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过滤底座底座，尤其是涉及一种双路进油转子滤底座。

背景技术

离心转子滤是利用转子的高速旋转使油中的杂质在离心力的作用下附着在转子的内壁上。从而使杂质从机油中分离出来。机油压力驱动式的离心转子滤是利用机油的压力从转子的喷嘴中喷出产生的反作用力来推动转子的转动。机油的压力及流动的顺畅会决定转子滤的工作效率。在一些应用中，由于发动机的取油口受机体油路的限制与转子滤的进油口处于相反的方向，必须要靠管路来连接。使得进油管路的长度及走向均不理想，影响到转子滤的工作状态。另外存在一些机体油路管径限制了流量无法满足转子滤流量需求。

为了解决以上问题，本设计利用对转子滤进油管路的设计达到进油方向可选，及双路进油可选解决流量不足多处进油的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围广、安全可靠的双路进油转子滤底座。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种双路进油转子滤底座，包括对称设置在底座上的两个进油口及设置在两个进油口之间的选择换向阀门，两个进油口经油道相互连接，所述的选择换向阀门设置在油道中间，控制进油的方向。

所述的选择换向阀门内设置阀片，该阀片控制进油方向。

所述的油道与选择换向阀门的通道形成T形机构，通道的开关经阀片控制。

所述的阀片通过启闭油道与选择换向阀门的通道控制进油。

所述的阀片控制两个进油口同时进油、单独进油或停止进油。

所述的选择换向阀门还与切断阀门连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、使用范围广：可以选择的进油口安装方向，使得安装位置的选择更灵活。

二、安全可靠：可以在不使用的时候选择关闭进油。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1为第一进油口、2为第二进油口、3为选择换向阀门、4为油道、5为底座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

一种双路进油转子滤底座，其结构如图1所示，包括对称设置在底座5上的第一进油口1、第二进油口2和设置在两个进油口之间的选择换向阀门3，两个进油口经油道4相互连接，选择换向阀门3设置在油道4中间，从而能够方便控制进油的方向。选择换向阀门3内设置阀片，通过阀片的启闭控制进油方向。油道4与选择换向阀门的通道形成T形机构，阀片通过启闭油道与选择换向阀门的通道控制进油，可以控制两个进油口同时进油、单独进油或停止进油。另外，选择换向阀门3还与切断阀门连接，当油从第一进油口1和/或第二进油口2进入油道4后通过中间的选择换向阀门3进入进油管路。推开切断阀门后进入转子滤推动转子工作。