[实用新型]一种多节气动隔离开关

说明书

技术领域

本实用新型属于电力设备技术领域，具体涉及一种多节气动隔离开关。 

背景技术

电抗器运行时会产生很强的磁场，并且瞬时电压很高，故对电抗器产品中的隔离开关装置有它的特殊要求，由于磁力线的分布原理，它的中心线位置磁感最小，因此开关必须装在电抗器的正中心位置，但目前用于电抗器中的隔离开关，在电抗器线路运行时，由于使用了气动马达来运载导体，并且还要用绝缘管作为导向，隔离开关的断口始终存在一有机绝缘体，此绝缘体的电气性能远不如空气作为介质的电气性能好，而且目前的隔离开关在控制室内远距离操作无法有效判断分闸、合闸是否到位，因此设计一种具有高抗电弧能力且能远程控制观察的隔离开关是很有必要的。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足之处，提供一种多节气动隔离开关，能够显著提高隔离开关绝缘水平并解决合闸不到位以及目前的隔离开关在控制室内远距离操作无法有效判断分闸、合闸是否到位的问题，该多节气动隔离开关具有抗电弧能力强的优点。 

本实用新型是这样实现的，一种多节气动隔离开关，其特殊之处在于，包括米字架，固定在米字架上的下法兰、顶法兰，母线，静触头，与静触头进行分闸或合闸的动触头，一端与母线相接的软连接，气缸，扣设于静触头与动触头上方的均压罩；所述气缸为多节气缸，多节汽缸中任一节汽缸包括一个活塞杆和一个限位节，气缸的活塞杆上装有限位环，最上一节气缸上设置上法兰， 上法兰上固定动触头；气缸的底端设置下法兰，所述母线固定在下法兰上；母线和软连接相接，软连接的另一端与动触头连接，软连接按段固定在气缸的每节限位环和节点上；所述静触头固定于顶法兰之上，静触头与动触头呈一条直线设置于动触头的正上方； 

所述开关还包括用于引出开关分、合闸信号的机控阀，机控阀包括安装于第一节气缸节点上的分闸机控阀和设置于静触头上部的合闸机控阀，分闸机控阀和合闸机控阀上均设置气管口；第二节气缸节点上安装有在多节气缸回缩时会触碰到分闸机控阀的压片；静触头内设置压缩弹簧和与压缩弹簧连接并在合闸后控制合闸机控阀导通的触碰连杆。 

进一步，所述均压罩分别扣设于动触头和静触头之上，均压罩的中部设置用于动触头进出的开口；扣设于动触头之上的均压罩内设置装有蝶形弹簧的限位杆并通过限位杆与上法兰固定连接。 

进一步，所述气缸外围的软连接在开关合闸时带动软连接上升，分闸时分段折叠设置于动触头下部。 

本实用新型提供的多节气动隔离开关，采用多节气缸作为开关主体，使用简单且占用面积小，尤其是立式开关可作为较长断口分合闸，可以说作为电抗器用在中心位置安装该多节气动隔离开关是最佳选择。该多节气动隔离开关的均压罩将软连接笼在罩内或下方，对电场的均匀分布起到了相当重要的作用。本实用新型能够显著提高隔离开关绝缘水平并解决合闸不到位以及目前的隔离开关在控制室内远距离操作无法有效判断分闸、合闸是否到位的问题，该多节气动隔离开关具有抗电弧能力强的优点。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

其中，1-米字架；2-下法兰；3-顶法兰；4-母线；5-静触头；6-动触头；7-软连接；8-气缸；9-均压罩；10-上气嘴；11-限位节；12-限位环；13-上法兰； 14-限位杆；15-分闸机控阀；16-合闸机控阀；17-压片；18-触碰连杆；19-下气嘴。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

如图1所示，本实用新型实施例提供的多节气动隔离开关，包括米字架1，固定在米字架上的下法兰2、顶法兰3，母线4，静触头5，与静触头进行分闸或合闸的动触头6，一端与母线相接的软连接7，气缸8，扣设于静触头与动触头上方的均压罩9；气缸8为多节气缸，多节汽缸中任一节汽缸包括一个活塞杆和一个限位节11，气缸8的活塞杆上装有限位环12，最上一节气缸上设置上法兰13，上法兰13上固定动触头6；气缸8的底端设置下法兰2，母线4固定在下法兰2上；母线4和软连接7相接，软连接7的另一端与动触头6连接，软连接7按段固定在气缸8的每节限位环12和节点上；所述静触头5固定于顶法兰3之上，静触头5与动触头6呈一条直线设置于动触头6的正上方。