[实用新型]用于汽车半轴生产线上的半成品辅助转运装置有效
| 申请号: | 201320825229.X | 申请日: | 2013-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN203652629U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
| 发明(设计)人: | 浦金宝 | 申请(专利权)人: | 荆门市东神汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 董联生 |
| 地址: | 448124 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 生产 线上 半成品 辅助 转运 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车半轴生产加工设备领域,具体涉及用于汽车半轴生产线上的半成品辅助转运装置。
背景技术
目前,汽车半轴生产线上需要对汽车半轴半成品进行加工处理,经锻压机床加工后的汽车半轴半成品还需通过人工使用夹钳将其夹至摆辗机处进行处理,此过程中劳动强度较大,而且从锻压机床出来的汽车半轴半成品表面温度较高,易出现意外烫伤,安全系数较低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前汽车半轴生产线上需要对汽车半轴半成品进行加工处理,经锻压机床加工后的汽车半轴半成品还需通过人工使用夹钳将其夹至摆辗机处进行处理,此过程中劳动强度较大,而且从锻压机床出来的汽车半轴半成品表面温度较高,易出现意外烫伤,安全系数较低之不足,而提供用于用于汽车半轴生产线上的半成品辅助转运装置。
本实用新型由支架、A底座、一对滑轨、B底座、多对槽轮和一对挡块组成,A底座安装在支架上,一对滑轨分别安装在A底座上,多对槽轮分别通过轮轴活动安装在B底座上,多对槽轮分别与一对滑轨相配,B底座通过多对槽轮安装在一对滑轨上,B底座上开有槽,一对挡块分别安装在B底座两端。
支架和A底座是一体的。
本实用新型的优点是:通过本装置能够提高辅助转运的目的,降低劳动强度,并提高工作效率,提高安全系数。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型由支架1、A底座2、一对滑轨3、B底座4、多对槽轮5和一对挡块6组成,A底座2安装在支架1上,一对滑轨3分别安装子啊A底座2上,多对槽轮5分别通过轮轴活动安装在B底座4上,多对槽轮5分别与一对滑轨3相配,B底座4通过多对槽轮5安装在一对滑轨3上,B底座4上开有槽,一对挡块6分别安装在B底座4两端。
支架1和A底座2是一体的。
使用方式:转运汽车半轴半成品时,工作人员先通过夹钳将汽车半轴半成品夹至B底座4上,使汽车半轴半成品一端位于B底座4的槽内,并抵在其中一个挡块6上,然后通过汽车半轴半成品对挡块6施加向前的推理,然后通过小滑车移动至下一工位即可。
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