[实用新型]一种回转轮调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及回转装置领域，更具体的涉及一种回转轮调节装置。

背景技术

市场中现有的回转式定量给料设备的回转轮都是由电机减速机固定连接驱动轴，驱动轴再固定连接回转轮，通过电机减速机带动驱动轴进而带动回转轮进行回转运动。现有技术中，回转轮的轴向位置固定无法调整，且不具有准确定位功能。通常用于测速的线性接近式传感器安装在电机冷却风扇端的轴上，由于电机轴转速较快，在实际应用过程中测速装置及线性接近式传感器常常出现丢转的情况，从而导致测速精度无法保证，进而影响回转式定量给料设备的计量准确度。因此，现有技术中的结构在实际应用中受到很大的限制，无法满足生产工艺的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提出一种回转轮轴向位置可调节的回转轮调节装置。

本实用新型的另一个目的在于，提出一种能够对回转轮旋转速度进行精确测量的回转轮调节装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种回转轮调节装置，包括空心轴电机减速机，所述空心轴电机减速机上设置有安装轴孔，还包括驱动轴，所述驱动轴的上部固定安装于所述空心轴电机减速机的安装轴孔内，所述驱动轴的下部固定安装于回转轮的中心轴孔内；所述驱动轴的中心开设有通孔，所述通孔内设置有调节杆，所述调节杆的下端与所述回转轮固定连接，所述调节杆的上端设置有位置调节组件，通过调节所述位置调节组件带动所述调节杆运动，进而调节所述回转轮的位置。

进一步的，所述位置调节组件包括定位套、碟簧组、垫板和螺母；所述定位套、碟簧组和垫板均套设于所述调节杆上，所述碟簧组位于所述定位套的内部，所述碟簧组的下端抵靠在所述定位套上，所述碟簧组的上端抵靠在所述垫板上；所述垫板的上方设置有所述螺母，所述螺母与所述调节杆螺纹连接。

进一步的，所述减速机上固定安装有座板，所述座板上设置有齿轮轴；所述齿轮轴的上端设置有从动齿轮，所述从动齿轮与设置于所述定位套上端的主动齿轮相啮合。

进一步的，所述从动齿轮上设置有感应定位块，所述感应定位块的一侧设置有传感器；所述齿轮轴的上端通过连接板设置有测速编码器；所述测速编码器和所述传感器均通过支架固定于所述座板上。

进一步的，所述驱动轴位于所述回转轮内的部分为圆鼓状结构，所述回转轮的中心轴孔的形状为与所述驱动轴相适配的圆鼓状结构。

进一步的，所述支架为Z形支架结构，所述传感器固定于所述Z形支架的侧面与所述感应定位块在同一水平面上；所述测速编码器固定在所述Z形支架的平面上。

优选的，所述传感器为线性接近式传感器；所述测速编码器为光电测速编码器。

进一步的，所述回转轮的上方设置有回转设备上板，所述回转轮的下方设置有回转设备下板；所述回转轮与所述回转设备上板和回转设备下板之间均设置有间隙，所述间隙用于所述回转轮在轴向进行移动调节。

进一步的，所述定位套由上至下分为第一圆环部、第二圆环部和第三圆环部；

所述第一圆环部和第二圆环部的外径小于所述第三圆环部，所述第一圆环部和第二圆环部内部开设有用于放置所述碟簧组的第一孔，所述第二圆环部和第三圆环部内部开设有用于安装所述调节杆的第二孔，所述第二孔的直径大于所述调节杆的直径，所述第一孔的直径大于所述第二孔的直径；

所述第二圆环部的上端面上开设有用于安装所述主动齿轮的螺纹孔；

所述第三圆环部的下端面上开设有与所述螺母相配合的安装孔。

进一步的，所述主动齿轮的齿数是所述回转轮的叶片数的整数倍，所述主动齿轮与所述回转轮之间按照预设定的位置进行装配。

本实用新型的有益效果为：

（1）本实用新型通过设置调节杆和位置调节组件，使得回转轮能够实现沿轴向的位置调节，更具有灵活性，应用范围更广；

（2）本实用新型通过设置传感器、测速编码器、感应定位块等，能够对回转轮的转速进行精确测量同时还能够对回转轮的叶片与叶片间的扇形空间进行准确的相对定位；

（3）本实用新型提高了回转轮调节装置的综合性能，提高了回转轮调节装置对回转设备转速的计量准确度。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1中A-A方向剖视结构示意图；

图3是图1中B区域的局部结构放大示意图。

图中：