[实用新型]商务桌复位部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配置技术领域，尤其涉及商务桌复位部件。

背景技术

目前的汽车用商务桌均可升降，一般采用电动或气动弹簧；但是都需要人用手将升上来的商务桌向下压，进行复位；开车时使用不方便,并且复位的速度比较缓慢，耗费了时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种向上、向下均能快速复位的商务桌复位部件。

实现本实用新型的技术方案如下：

商务桌复位部件，包括套管、拉杆、第一弹性件、第二弹性件、螺栓；所述套管底面连接有螺栓，顶面带有一缺口；所述套管上部承插一外部套设有第一弹性件的拉杆，该拉杆底端设有水平支撑杆；所述所述水平支撑杆与螺栓之间设有第二弹性件；所述套管上部设有限位部件。

所述限位部件为均布在套管侧壁面上的若干通孔；以及与通孔相适配的螺钉。利用螺钉与通孔的配合实现对拉杆的限位。

所述套管两侧壁面均设有通孔。两侧通孔，固定拉杆的效果更佳。

所述限位部件为均布在套管两侧壁面上的若干通孔；所述水平支撑杆采用两端可穿过通孔的弹性支撑杆，该支撑杆的横向长度大于套管的横向长度。由于弹性支撑杆两侧具有弹性可将拉杆卡在通孔内，限位更方便快捷。

本实用新型的有益效果是：利用第一弹性件、第二弹性件的上、下位置分布，以及第一弹性件位于拉杆上；实现拉杆向上、向下移动均具有回复力，不需要人工操作；使用方便快捷，结构简单，成本低，回复效果好。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型第一种实施方式结构示意图；

图2为本实用新型第二种实施方式结构示意图；

图3为本实用新型I部放大图；

附图中，1为套筒，2为拉杆，3为第一弹性件，4为第二弹性件，5为螺栓，7为水平支撑杆，8为螺钉，9为通孔。

具体实施方式

本实用新型第一种实施方式，参见图1所示，商务桌复位部件，包括套管1、拉杆2、第一弹性件3（可以是复合弹簧或合金弹簧）、第二弹性件4（可以是复合弹簧或合金弹簧）、螺栓5；所述套管底面连接有螺栓，顶面带有一中心缺口6(圆形缺口)；所述套管上部承插一外部套设有第一弹性件3的拉杆2，该拉杆底端设有水平支撑杆7（该支撑杆可以是长方形或圆形，起到对第一弹性件的支撑与限位的作用）；所述水平支撑杆与螺栓之间设有第二弹性件，而套管底部连接的螺栓产生对第二弹性件的支撑；所述套管上部设有限位部件，该限位部件为均布在套管侧壁面上的若干垂直排列的通孔9；以及与通孔相适配的螺钉8。

由于利用了第一弹性件、第二弹性件的上、下位置分布，以及第一弹性件位于拉杆上；实现当拉杆向下用力时，第二弹性件对拉杆有一个向上的回弹力；当拉杆向上用力时，第一弹性件对拉杆有一个向下的回弹力；使得拉杆能够自行恢复到原始位置。

限位部件利用螺钉穿过通孔，将支撑杆卡在螺栓上部。

本实用新型第二种实施方式，参见图2所示，所述限位部件为均布在套管两侧壁面上的若干垂直排列的通孔9；所述水平支撑杆7采用弹性支撑杆（所述支撑杆宽度与高度方向的长度小于通孔的直径），该支撑杆的横向长度大于套管的横向长度。

限位部件利用支撑杆的横向长度大于套管的横向长度，而支撑杆又具有弹性可伸缩，配合两侧壁面上的通孔；当拉杆向上或向下移动，且支撑杆移动到通孔位置处时，支撑杆两端伸出通孔外，实现对拉杆的固定与限位；限位后，需要再次移动拉杆，只需要将支撑杆的两端向内按压再移动即可（所述支撑杆还可是两端设置有弹性的凸起，移动到通孔处时，该凸起能够伸出通孔外）。

优选的，所述套管两侧壁面均设有通孔。两端固定更牢固。

优选的，所述限位部件还可采用双头螺栓连接、平键连接的方式限位。

安装时，先将第一弹性件套设在拉杆上，再将拉杆没有水平支撑杆的一端从套筒底部插入套筒顶部的缺口内，再将第二弹性件安装在套筒内，再用螺栓将套筒封底。

本实用新型并不局限于所述的实施例，还可用于升降椅，升降床等，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。