[实用新型]一种双层运输汽车铁路车辆的上层活动地板

权利要求书

1.一种双层运输汽车铁路车辆的上层活动地板，其特征在于：它包括一复合地板、两支架和两弹性锁销；所述复合地板位于两平行放置的所述支架构成的平面上，并通过两所述弹性锁销将所述复合地板与两所述支架进行锁闭；所述复合地板包括钢制框架、地板体、钢制面板和连接铆钉，所述地板体设置在所述钢制框架上部，所述钢制面板设置在所述地板体上部，所述钢制框架、地板体和钢制面板通过若干所述连接铆钉连接；每一所述支架均包括一筋板、一扁带、两轴套和两扭转弹簧，所述筋板为近似直角三角形结构，其斜边为一向内凹的圆弧，所述扁带固定设置在所述筋板的一直角边上，两所述轴套分别固定设置在所述筋板另一直角边的两端，其中一所述轴套贯穿所述扁带的一端，两所述扭转弹簧分别对应设置在两所述轴套的内端面上。

2.如权利要求1所述的一种双层运输汽车铁路车辆的上层活动地板，其特征在于：所述钢制框架包括一矩形管纵向梁、两槽形纵向梁、两槽形横向梁和两U形翻转座；两所述槽形横向梁平行设置，且每一所述槽形横向梁的一端均与所述矩形管纵向梁的一端固定连接，两所述槽形纵向梁均与所述矩形管纵向梁平行设置，每一所述槽形纵向梁的两端分别与两所述槽形横向梁固定连接，所述矩形管纵向梁、槽形纵向梁和槽形横向梁固定连接成一“日”字结构，两所述U形翻转座固定设置在所述矩形管纵向梁外侧的两端。

3.如权利要求1所述的一种双层运输汽车铁路车辆的上层活动地板，其特征在于：所述地板体采用纤维增强的非金属材料通过模压制作成型，其包括一底板、三道纵向加强筋、一纵向凸出梁和两横向梁；所述底板为扁长方体结构，其上纵向设置四排所述长圆孔，每两排相邻所述长圆孔之间设置一道所述纵向加强筋，每一所述纵向加强筋的两端穿过两所述横向梁与底板的两端固定连接，所述纵向凸出梁凸出设置在所述底板的一侧，所述纵向加强筋中最外侧的两道分别位于两所述槽形纵向梁的正上方，两所述横向梁分别位于两所述槽形横向梁的正上方。

4.如权利要求2所述的一种双层运输汽车铁路车辆的上层活动地板，其特征在于：所述地板体采用纤维增强的非金属材料通过模压制作成型，其包括一底板、三道纵向加强筋、一纵向凸出梁和两横向梁；所述底板为扁长方体结构，其上纵向设置四排所述长圆孔，每两排相邻所述长圆孔之间设置一道所述纵向加强筋，每一所述纵向加强筋的两端穿过两所述横向梁与底板的两端固定连接，所述纵向凸出梁凸出设置在所述底板的一侧，所述纵向加强筋中最外侧的两道分别位于两所述槽形纵向梁的正上方，两所述横向梁分别位于两所述槽形横向梁的正上方。

5.如权利要求1或2或3或4所述的一种双层运输汽车铁路车辆的上层活动地板，其特征在于：所述钢制面板由长方形钢板加工而成，在所述钢制面板上与所述长圆孔对应匹配设置四排带翻边的长圆孔。

6.如权利要求1或2或3或4所述的一种双层运输汽车铁路车辆的上层活动地板，其特征在于：所述扁带与轴套连接的一端部的两个角中一个设置为圆角，另一个设置为凸出的直角。

7.如权利要求5所述的一种双层运输汽车铁路车辆的上层活动地板，其特征在于：所述扁带与轴套连接的一端部的两个角中一个设置为圆角，另一个设置为凸出的直角。