[实用新型]精车外圆工装

说明书

技术领域

本实用新型属于工装夹具领域，具体地说，尤其涉及一种精车外圆工装。 

背景技术

在机械加工中，常常需要精加工工件的外圆面。目前，常常采用磨床来加工工件的外圆面，这种方式的缺点是加工效率低，加工成本高。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种精车外圆工装，欲可靠固定工件，并便于精车工件的外圆。 

本实用新型的技术方案如下：一种精车外圆工装，其特征在于：包括安装盘（1）和夹紧杆（6），其中安装盘（1）右盘面焊接固定有一根连接杆（2），这两个件的轴心线在同一条直线上，且该连接杆（2）为左大右小的两段式阶梯结构，并在大径段套装有一根弹簧（3），且连接杆（2）小径段的右端部为顶尖部；所述压紧盘（4）套装在弹簧（3）外面，该弹簧左端与所述安装盘（1）右盘面贴合，且弹簧（3）右端与压紧盘（4）中心孔的台阶面贴合；所述压紧盘（4）由卡圈（5）轴向限位，且卡圈（5）卡在所述连接杆（2）小径段上的环形槽中， 并在压紧盘（4）右盘面固设有至少两根所述夹紧杆（6），该夹紧杆的轴心线与压紧盘（4）轴心线平行，且夹紧杆（6）的右端与所述连接杆（2）右端平齐。 

本工装安装在车床上的时候，所述安装盘（1）与车床上的卡盘同轴，该安装盘（1）的左盘面与卡盘的右盘面固定连接。加工前，先通过车床上的尾座顶紧工件（G）右端面的中心顶尖孔，再通过所述连接杆（2）的顶尖部顶紧工件（G）左端面的中心顶尖孔，且夹紧杆（6）在所述弹簧（3）的作用下顶紧工件（G）的左端面，从而增大摩擦力，以便带动工件（G）跟随本工装一起转动，进而精车外圆。 

本工装安装在车床上时，能很好地固定工件（G），以便车刀精车工件（G）的外圆面，并提高加工效率，且本工装结构简单，易于实施，具有很好的实用性。 

为了进一步增大摩擦力，所述夹紧杆（6）的右端部为扁平部，该扁平部的右端为一条直线。 

作为优选，所述夹紧杆（6）的数目为两根，这两根夹紧杆（6）关于所述连接杆（2）对称。 

有益效果：本工装安装在车床上时，能很好地固定工件（G），以便车刀精车工件（G）的外圆面，并提高加工效率，且本工装结构简单，易于实施，具有很好的实用性。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明： 

如图1所示，一种精车外圆工装，主要由安装盘1、连接杆2、弹簧3、压紧盘4、卡圈5和夹紧杆6构成，其中安装盘1与车床上的卡盘（图中未画出）同轴，该安装盘1的左盘面通过轴向设置的螺钉与卡盘的右盘面固定。 

所述安装盘1的右盘面焊接固定有一根连接杆2，这两个件的轴心线在同一条直线上，且该连接杆2为左大右小的两段式阶梯结构，并在大径段套装有一根弹簧3，且连接杆2小径段的右端部为顶尖部，该顶尖部用于顶住工件G的中心顶尖孔。所述压紧盘4套装在弹簧3外面，该弹簧3左端与所述安装盘1右盘面贴合，且弹簧3右端与压紧盘4中心孔的台阶面贴合。所述压紧盘4由卡圈5轴向限位，且卡圈5卡在所述连接杆2小径段上的环形槽中。 

如图1所示，在所述压紧盘4右盘面固设有至少两根所述夹紧杆6，该夹紧杆6的数目在本实施例中优选为两根，这两根夹紧杆6关于所述连接杆2对称。所述夹紧杆6的轴心线与压紧盘4轴心线平行，且夹紧杆6的右端与所述连接杆2右端平齐。并且，所述夹紧杆6的右端部为扁平部，该扁平部的右端为一条直线。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。