[实用新型]电炉变压器定位钉绝缘套筒式结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电炉变压器，特别涉及一种电炉变压器定位钉绝缘套筒式结构。

背景技术

目前，现有电炉变压器定位钉结构是一种普遍采用圆钢钉定位的方式，该种结构的电炉变压器定位，不能将变压器的器身和外部油箱铁件有效的绝缘，偶尔还会出现使变压器产生多点接地的现象等；不能很好的监测变压器器身接地电流大小。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有电炉变压器定位钉结构存在绝缘性能不佳的问题，而提供的一种电炉变压器定位钉绝缘套筒式结构。

本实用新型是由螺钉、定位件、绝缘套筒和定位钉组成，定位钉焊装于变压器油箱箱底部，定位件套设在定位钉外，绝缘套筒套在定位件外，螺钉螺接在定位钉中。

本实用新型的安装过程：

在变压器油箱生产时将定位钉焊装于变压器油箱箱底部，待变压器其它组件产成后进行总装配时，再将螺钉、定位件和绝缘套筒依次安装到定位钉上。进行总装配器身安装时，将垫脚上的开孔与定位钉的绝缘套筒对应位置配合安装。

本实用新型的有益效果：

采用定位钉绝缘套筒式结构后，可以将变压器的器身和外部油箱铁件有效的绝缘，能很好的监测器身接地电流大小，杜绝因定位钉引起的偶尔使变压器产生多点接地的现象，可以将变压器器身做成全绝缘式结构。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示，为本实用新型的实施例，是由螺钉1、定位件2、绝缘套筒3和定位钉4组成，定位钉4焊装于变压器油箱箱底部A，定位件2套设在定位钉4外，绝缘套筒3套在定位件2外，螺钉1螺接在定位钉4中。

本实施例的安装过程：

请参阅图1和图2所示，在变压器油箱生产时将定位钉4焊装于变压器油箱箱底部A，待变压器其它组件产成后进行总装配时，再将螺钉1、定位件2和绝缘套筒3依次安装到定位钉4上，最终形成如图1所示的结构。进行总装配器身安装时，将垫脚B上的开孔B1与绝缘套筒3对应位置配合安装，即为图2所示结构。