[实用新型]乘客输送机的梯级

说明书

优先权基础申请等关联申请的引用

本申请以日本专利申请2013-187733号(申请日：2013年9月10日)为基础，享受该申请的优先权。本申请参照该申请，包含该申请的全部内容。

技术领域

本实用新型的实施方式涉及一种乘客输送机的梯级。

背景技术

以往的自动扶梯等的梯级中，夹板面（上表面）、踢板面（后表面）、以及这两个面相交的角部上的凹凸形状的突起部分由压铸铝件等构成。

另一方面，乘客输送机的乘客跌倒，若身体或头等碰撞到由梯级的坚硬的金属形成的突起部分的角上，则可能受伤。

因此，以往，提出一种将该梯级的突起部分本身做成合成树脂等的柔软材料，或者，在金属构成的突起部分的表面设置柔软材料，减轻碰撞时的伤害的梯级。

实用新型内容

但是，若梯级的突起部分本身以柔软的材料构成，则具有该突起部分容易变形，可能发生被与乘降口的梳齿的隙缝或前后的梯级间的隙缝夹住的事故，又，高跟鞋的后跟等踏在突起部分时，进入其柔软突起部分之间的槽而难以拔出。

又，若仅在突起部分的表面上设置柔软材料，具有该柔软材料容易从突起部分剥落的问题。

因此，本实用新型的实施方式鉴于上述问题，其目的在于提供一种柔软地形成夹板面的山部，防止乘客受伤，并难以剥落该柔软地形成的部分的乘客输送机的梯级。

本实用新型的实施方式1是一种乘客输送机的梯级，其具有：梯级框架；在所述梯级框架的上表面形成的夹板面；在所述梯级框架的后表面形成的踢板面；以沿所述夹板面的前进方向延伸的方式交替形成的山部和谷部；在所述夹板面的所述山部上贯通宽度方向的贯通孔；以及填入所述贯通孔内部，并以合成树脂覆盖所述夹板面的所述山部而形成的罩子。

实施方式2是如实施方式1记载的乘客输送机的的梯级，其特征在于，所述罩子覆盖所述山部的两侧面、上表面以及后端面。

实施方式3是如实施方式1记载的乘客输送机的的梯级，其特征在于，所述山部由在所述夹板面上形成的基座、以及从所述基座竖立设置的立设部形成，所述立设部的宽度比所述基座的宽度窄，并且，在所述立设部设置有所述贯通孔。

实施方式4是如实施方式3记载的乘客输送机的的梯级，其特征在于，所述基座的宽度和形成有所述罩子的所述立设部的宽度相同。

实施方式5是如实施方式1记载的乘客输送机的的梯级，其特征在于，在所述夹板面的所述山部设置有多个所述贯通孔。

实施方式6是如实施方式1记载的乘客输送机的的梯级，其特征在于，从所述夹板面的后部到前部形成有所述罩子。

实施方式7是如实施方式1记载的乘客输送机的的梯级，其特征在于，仅在所述夹板面和所述踢板面交叉的角部形成有所述罩子。

实施方式8是如实施方式1记载的乘客输送机的的梯级，其特征在于，所述夹板面和所述踢板面交叉的角部与所述梯级框架、所述夹板面以及所述踢板面分开形成角部。

实施方式9是如实施方式8记载的乘客输送机的的梯级，其特征在于，仅在所述角部的所述夹板面的所述山部形成有所述罩子。

实施方式10是如实施方式1记载的乘客输送机的的梯级，其特征在于，所述梯级框架、所述夹板面和所述踢板面由压铸铝件一体成形。

附图说明

图1是本实施方式的自动扶梯的侧视图。

图2是梯级的立体图。

图3是夹板面和踢板面的交叉部分的放大立体图。

图4是从盖上罩子前的交叉部分的侧面观察的纵向截面图。

图5是盖上罩子前的交叉部分的主视图。

图6是覆盖了罩子的状态的交叉部分,即踢板面的山部和夹板面的山部的不连续部分的纵向截面图。

图7是覆盖了罩子的状态的交叉部分，即踢板面的山部和夹板面的山部的连续部分的纵向截面图。

图8是覆盖了罩子的状态的交叉部分的主视图。

图9是覆盖了罩子的状态的山部的放大纵向截面图。

具体实施方式

以下基于附图1～图9对一实施方式的自动扶梯10进行说明。

（1）自动扶梯10

基于图1对自动扶梯10的结构进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的说明图。

自动扶梯10的桁架12横跨建筑物1的上层和下层，并由支撑角接件2、3支撑。