[实用新型]隧道防护板

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木施工技术领域，具体涉及一种隧道防护板。

背景技术

在隧道施工过程中，防护板的应用在隧道施工中处于至关重要的地位。现有隧道施工中，现有的技术方案一般是隧道施工完毕初期支护后，再施工二次衬砌前需要铺设一层防护板，防护板的基层外就是二次衬砌，隧道施工中的土建用材主要利用自然资源加工的石材和用水泥预制或现场浇筑的混凝土等，防护板主要起到防水的作用。

然而目前的隧道结构，在严寒及寒冷地区，冬天温度低，隧道围岩中的初期支护极易受冻结冰，初期支护层体积膨胀，进而导致石块外凸移位，进而容易导致二次衬砌面出现裂缝，二次衬砌的强度降低，春天天气转暖后，基层体积内缩又恢复原状，在反复冻融严重的冻害作用下，隧道存在容易塌陷的危险，无法保证土木设施的正常使用，存在着安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种防止隧道初期支护遭受冻害、保证隧道的衬砌强度，避免安全隐患的隧道防护板。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种隧道防护板，包括与隧道的初期支护连接的基层板，所述基层板上连接有保温层，保温层外设置碳钢丝网层，碳钢丝网层外设置有将碳钢丝网包裹于内的混凝土层，在混凝土层外设置盖板。

采用上述技术方案的隧道防护板具有如下优点：既能保证防护板的防水强度，又能有效防止初期支护遭受冻害，因为保温层能起到足够的阻热保温效果，且可根据需要选择合适的材料和厚度作为保温层，阻止环境温度对初期支护的影响，能有效的利用自然地热，使初期支护免遭冻害。碳钢丝网和混凝土层能起到更好地固定保温层，增强其强度，最后通过与盖板的连接作用，增强了防护板的的强度，进一步有效地保证保温层起到好的保温作用，不易出现石块外凸移位的情况，进而避免了二次衬砌面出现裂缝，保证了隧道的衬砌强度，同时也有较好的防水渗漏效果。

作为优选方案，可进一步增强防护板与初期支护的连接作用，在所述盖板上设置可穿过基层板的锚固件。 

附图说明   

图1为本实用新型的隧道防护板连接在隧道的初期支护上的结构示意图；

图中：1-初期支护，2-基层板，3-保温层，4-碳钢丝网层，5-混凝土层，6-盖板，7-锚固件。

具体实施方式   

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

如图1所示，本实用新型提供一种隧道防护板，包括与隧道的初期支护1连接的基层板2，基层板2上连接有保温层3，保温层3外设置碳钢丝网层4，碳钢丝网层4外设置有将碳钢丝网4包裹于内的混凝土层5，在混凝土层5外设置盖板6，在盖板6上设置可穿过基层板2的锚固件7。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。