[实用新型]过程防坠器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其是一种用于升降机的过程防坠器。

背景技术

目前的升降机，通常都是采用链条或者绳索与升降平台连接，如在高层立体车库中，是用链条悬挂或钢丝绳悬挂循环的立体车库由升降电机带动链条或者绳索对升降平台进行提升，而链条或者绳索在工作过程中，使用一定时间后不可能避免地会发生损坏导致链条或者绳索断开，如果没有升降机过程防坠器，就会发生升降平台下坠的事故。现有的升降过程防坠器，通常安装在动力的输出端或电机输出轴端，一旦链条或者绳索断裂，防坠器就会失去作用，且防坠器在结构方面较复杂且造价高。

实用新型内容

 本实用新型的目的是提供一种过程防坠器，这种过程防坠器它可以解决升降机发生链条或者绳索断开等故障时造成升降平台下坠事故的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：

这种过程防坠器，包括有活动安装在升降机横梁上设置有滑槽的活动楔块，所述活动楔块与杠杆一端的拨叉相连接, 所述杠杆另一端的拨叉与伸出电磁铁的顶杆相连接：所述顶杆的另一端伸入弹簧套筒内与弹簧相连接。

以上技术方案中，进一步的方案为：所述活动楔块安装在升降机横梁上的三角支架上, 所述活动楔块的滑槽装在可沿升降机横梁移动的轴上；所述活动楔块上设置有调节螺母和六角螺母；所述杠杆的支点设置在拨片支架上;所述电磁铁安装在与升降机横梁连接的压在所述活动楔块上的楔块压块上。

进一步: 在所述升降机横梁上,正对所述活动楔块的调节螺母设置有微动行程开关。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本实用新型在升降机发生链条或者绳索断开等故障时，由于活动楔块卡在防坠卡块内,支撑整个升降平台,避免了升降平台的下坠，防止了事故的发生。

 2、本实用新型结构简单，操作安装方便，使用寿命长，性能可靠安全。

附图说明

图1是本实用新型安装在升降机的位置示意图。

图2是升降机立柱内防坠卡块位置结构示意图。

图3是升降机立柱俯视示意图。

图4是本实用新型装配结构示意图。

图5是图4中沿A-A剖线的剖面结构示意图。

图6是本实用新型在使用时起始状态示意图。

图7是本实用新型在使用过程状态示意图。

图8是本实用新型使用过程进一步状态示意图。

图9是本实用新型使用循环过程回复状态示意图。

图中标号表示为：

 1、4、6、8：立柱；2、3、7、9：过程防坠器；5、载车板；10、底板； 11、矩形管；12、防坠卡块； 13、角钢 ；14、C型钢；15、横梁； 16、调节螺母； 17、六角螺母； 18、三角支架； 19、活动楔块； 20、弹簧套筒； 21、弹簧； 22、电磁铁； 23、楔块压块； 24、护罩； 25、杠杆支架； 26、杠杆；27、微动行程开关；28、轴套；29、特大平垫圈；30、轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：

图1是本实用新型安装在升降机的位置示意图；图中立柱1、4、6、8为升降机的四根立柱；载车板5设置在四根立柱中，过程防坠器2、3、7、9即为分别安装在四根立杆上的本实用新型所指的过程防坠器；图2是升降机立柱内防坠卡块12安装位置结构示意图。图3是升降机立柱俯视示意图；升降机立柱由底板10上竖直焊接有C型钢14，C型钢14开口两侧分别设置有矩形管11和角钢13，防坠卡块12间隔布置在角钢13上。

图4和图5的过程防坠器，包括有活动安装在升降机横梁15上的活动楔块19，活动楔块19与杠杆26一端的拨叉相连接,杠杆26另一端的拨叉与伸出电磁铁22的顶杆相连接：所述顶杆的另一端伸入弹簧套筒20内与弹簧21相连接，电磁铁22采用型号为SA-3502的电磁铁；在电磁铁22和杠杆26上设置有护罩24。

活动楔块19安装在升降机横梁15上的三角支架18上,活动楔块19的滑槽套装在可沿升降机横梁15移动的轴30上；轴30与活动楔块19接触的一端套在轴套28内，并由特大平垫圈29压紧，轴30的另一端安装在轴承上；活动楔块19上设置有调节螺母16和六角螺母17；杠杆26的支点设置在拨片支架25上；电磁铁22安装在与升降机横梁15连接的压在活动楔块19)的楔块压块23上。

在所述升降机横梁15上,正对活动楔块19的调节螺母16设置有微动行程开关27。

本实用新型的防坠原理说明如下：如图6为起始状态，活动楔块19在两块防坠卡块12之间，在弹簧21的作用下使电磁铁22处于顶出状态，拨片支架25和两头有拨叉的拨片形成杠杆26，杠杆26通过固定在活动楔块19上的六角螺母17拨动活动楔块19，使得活动楔块19处于伸出状态，伸进两块12防坠卡块之间。随着载车板5的上升，四个过程防坠器2、3、7、9也跟踪上升，直到如图7所示，活动楔块19和防坠卡块12相碰，由于两者之间的斜面，使得防坠卡块19被压缩回去，一直压缩到如图8所示状态，当载车板5继续上升，到图9状态，防坠楔块19又被弹出。通过上面的一系列动作可以知道，防坠楔块19只要运行到防坠卡块之12间的空隙时19活动楔块就会伸出，以达到防坠落目的。当下降过程中，为了让四个防坠器能够同时打开又不让活动楔块19和防坠卡块12相互碰到，微动行程开关27起到检测作用，同时安装在防坠楔块19上的调节螺母16起到微调作用，可消除由于加工和安装方面存在的误差，使活动楔块19能够碰到微动行程开关27，让微动行程开关27采集到信号，保证升降机正常升降。