[实用新型]一种用于运输管道的有轨运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种有轨运输车，尤其涉及一种用于运输管道的有轨运输车。 

背景技术

目前,在矿区生产过程中，大多将翻斗式矿车讲过简易改造后用于管道的运输，即将翻斗式矿车的翻斗卸掉，在车架四周焊接四根圆钢。使用时，需要将管道放置在车架上，再使用铁丝对管道缠绕固定。这种方法加大了工作人员的工作量，影响到生产效率；另一方面，由于铁丝自身强度的限度，这种固定方式极易发生铁丝断裂，在惯性作用下发生管道冲出车架撞向岩壁的情况，造成车架翻到、砸伤工作人员等严重后果，存在极大地安全隐患。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于运输管道的有轨运输车，能够方便快捷的对管道进行运输，提高工作效率，消除安全隐患。 

本实用新型采用下述技术方案： 

一种用于运输管道的有轨运输车，包括四周设置有四个立柱的车架，还包括两组管道定位装置，所述的管道定位装置包括压板、顶板和压杆，压板上设置有压杆定位孔，压杆通过定位孔与压板转动连接，顶板中部设置有通孔，通孔内表面设置有内螺纹，压杆中部外表面设置有外螺纹，压杆与顶板螺纹连接；顶板两端开设有立柱卡槽，立柱上设置有多个限位孔，限位孔内设置有限位杆。

所述的压板的两端设置有立柱套环，立柱套环与压板转动连接。 

所述的立柱和顶板均采用工字钢。 

所述的顶板长度大于车架左右两侧相对设置的立柱间的距离。 

所述的压板两端设置有立柱套环，立柱套环与压板转动连接 

所述的压杆顶端水平设置有转动套，转动套内设置有转动杆。

本实用新型通过设置由压板、顶板和压杆组成的管道定位装置，能够在立柱的配合下方便快捷的对管道进行运输，提高工作效率，消除安全隐患，结构简单，易于实现。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型中管道定位装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括车架1，车架1的四周分别设置有四个立柱2，用于对车架1上放置的管道3从外侧进行限位。本实用新型还包括两组管道3定位装置，用于从上方对车架1上放置的管道3施加压力，保证管道3放置的稳定性。所述的管道定位装置包括压板4、顶板5和压杆6，压板4中心位置处设置有压杆定位孔7，压杆6通过定位孔7与压板4转动连接，顶板5中部设置有通孔8，通孔8内表面设置有内螺纹，压杆6中部外表面设置有外螺纹，压杆6与顶板5螺纹连接；顶板5两端开设有立柱卡槽9，立柱2上设置有多个限位孔10，限位孔10内设置有限位杆11。 

当工作人员使用本实用新型进行管道3运输时，首先将管道3依次错开堆放在车架1内，四个立柱2将对管道3起到限位作用；然后工作人员将管道3定位装置放置在管道3上方，使得压板4位于管道3上，立柱2位于顶板5两端开设有立柱卡槽9内；同时选择合适的限位孔10并将限位杆11插在限位孔10内；最后工作人员转动压杆6，压板4将向下运动直至将管道3压紧。当压板4与管道3相互压紧后，由于反作用力，压板4将向上运动直至被限位杆11所阻挡。此时，即可将管道3稳固的固定在车架1上，能够提高工作效率，消除安全隐患。 

本实用新型在压杆6顶端水平设置有转动套12，转动套12内插设有转动杆13。当需要转动压杆6时，仅需水平转动转动杆13，即可方便地实现压杆6的转动。还在压板4的两端设置立柱套环14，立柱套环14与压板4转动连接，当两端的立柱套环14分别套住左右两侧的立柱2后，可保证压板4不会因惯性发送前后移动的现象，也能对压板4未能直接压住的管道3起到限位作用，进一步加强固定效果。 

本实用新型中，立柱2和顶板5均采用工字钢，车架1长30cm，宽50cm。